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稀油站过滤器为什么设置在冷却器之后?


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考题 设置新氢循环氢压缩机组润滑油站过滤器的目的是防止原料中固体杂质带入反应器床层,堵塞催化剂,过早造成床层压降增大;故而若催化剂床层压降增大,可考虑切换新氢循环氢压缩机组润滑油站过滤器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在齿轮油泵的作用下,润滑油从稀油站油箱进入油冷却器,冷却后经过油过滤器分为两路。() 此题为判断题(对,错)。

考题 如何切换油冷却器和油过滤器()。 A.打开备用油冷却器(油过滤器)排气阀B.打开备用油冷却器(油过滤器)连通阀充油C.当其管路视镜中有油流动时,关闭排气阀,进行切换D.切换完毕,关连通阀

考题 高压进料泵润滑油站过滤器切换的唯一依据是过滤器两端压差过大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 氢气压缩机润滑油站过滤器压差达到0.05MPa压缩机联锁停运。()

考题 高压进料泵润滑油站过滤器切换的唯一依据是过滤器两端压差过大。

考题 稀油站工作时,油液由齿轮泵从油箱内吸出,经()阀、球阀、双筒网片式油滤器、列式油冷却器后被直接关到设备的润滑点。

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考题 空压机油过滤器安装在油冷却器之后,它的过滤精度是()。A、5µmB、10µmC、15µmD、20µm

考题 油水分离器是安装在()。A、冷却器之前B、调压阀之后C、油雾器之后D、冷却器之后

考题 压缩机的润系统主要由()组成A、油箱、粗滤器、轴箱、滤器、滑油冷却器、注油器、分配器组件、油路及日常油箱B、油箱、粗滤器、轴箱、油泵、滤器、滑油冷却器、分配器组件、油路及日常油箱C、油箱、粗滤器、轴箱、油泵、滤器、注油器、分配器组件、油路及日常油箱D、油箱、粗滤器、轴箱、油泵、滤器、滑油冷却器、注油器、分配器组件、油路及日常油箱等

考题 油过滤器和油冷却器连通器上为什么加装孔板?如何进行操作?

考题 在油路系统中蓄能器一般安装在()。A、油冷却器后B、油过滤器后C、油泵出口D、油箱出口

考题 润滑油过滤器为什么要设置压差报警?

考题 如何切换油冷却器和油过滤器()A、打开备用油冷却器(油过滤器)排气阀B、打开备用油冷却器(油过滤器)连通阀充油;C、当排气管路视镜中有油流动时,关闭排气阀,进行切换D、切换完毕,关连通阀

考题 棒磨机稀油站过滤器设在冷却器之前,主要因为()。

考题 设置新氢循环氢压缩机组润滑油站过滤器的目的是防止原料中固体杂质带入反应器床层,堵塞催化剂,过早造成床层压降增大;故而若催化剂床层压降增大,可考虑切换新氢循环氢压缩机组润滑油站过滤器。

考题 往复压缩机稀油站过滤器的切换方法是(),后切出要检修的过滤器。A、先投用备用过滤器B、先开通过滤器副线阀C、先停压缩机D、先降低油压使辅助油泵启动

考题 稀油站为什么采用双筒式过滤器?

考题 润滑油站滤油器为什么要放置在油冷却器之前?

考题 螺杆式冷水机组,有一设备是为保证润滑油的黏度而设置的,这一设备是()。A、油粗过滤器B、油精过滤器C、油冷却器D、油分离器

考题 压缩机的油分离器设置在()位置。A、压缩机吸气人口前面B、油冷却器后面C、油过滤器前面D、油冷却器前面

考题 问答题稀油站为什么采用双筒式过滤器?

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考题 问答题润滑油站滤油器为什么要放置在油冷却器之前?

考题 单选题压缩机的油分离器设置在()位置。A 压缩机吸气人口前面B 油冷却器后面C 油过滤器前面D 油冷却器前面

考题 单选题螺杆式冷水机组,有一设备是为保证润滑油的黏度而设置的,这一设备是()。A 油粗过滤器B 油精过滤器C 油冷却器D 油分离器