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机舱外工作结束后（），应及时回到机舱.

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考题 当机舱中部大面积着火时,机舱下部工作人员脱险的方法是:(A.迅速向机舱上部冲去,以求从机舱大门出去B.用湿布盖住头部,从机舱大门脱险C.从机舱下部的脱险通道转移出去D.原地等待救助
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考题 在对机舱水密门进行开关试验时,每()个月进行一次并记录,应进行()等试验。 A、6/就地两侧操作、机舱外遥控、声光报警及关闭时间B、3/机舱外遥控、声光报警及关闭时间C、6/机舱外遥控、声光报警及关闭时间D、3/就地两侧操作、机舱外遥控、声光报警及关闭时间
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考题 油类速闭阀,每()个月进行一次关闭试验并记录,试验内容有()。 A、3/包括就地试验和机舱外遥控B、6/包括就地试验和机舱外遥控C、3/机舱外遥控D、6/就地关闭控制试验
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考题 机舱失火需要封舱灭火,轮机部应做好的工作是:()Ⅰ、切断电源、油源Ⅱ、关闭天窗和机舱门Ⅲ、人员撤离 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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考题 弃船时，机舱若接到______信号，应______撤离机舱登艇。A.一次完车/做好准备工作后B.二次完车/立即C.停车/立即D.备车/做好准备工作后
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考题 检查机舱外（）等，应使用加长安全带。
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考题 不能在≥10m/s的风速时进行吊装，风速≥12m/s时，禁止在机舱外作业，风速≥18m/s时，禁止在机舱内工作。
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考题 偏航制动器的功能就是在偏航结束后动作，固定机舱位置。（）
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考题 检查机舱外风速仪、风向仪、叶片、轮毂等，应使用（）。
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考题 风速超过（）不得打开机舱盖，风速超过（）应关闭机舱盖
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考题 机舱破损面积较大，危及主、副机安全，应及时报告给船长。
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考题 锚泊中水手值班时风浪增大，应及时通知机舱备车。
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考题 海上出现紧急情况后，驾驶台连续两次向机舱发出完车信号，其意义是通知机舱人员（）A、紧急情况已消除B、机舱人员立即撤离机舱C、机舱人员在机舱待命D、完车
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考题 风速超过（）时，不应打开机舱盖；风速超过（）时，应关闭机舱盖；风速超过（），不应在机舱外和轮毂内工作；风速超过18m/s时，不应在机舱内工作。
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考题 控制机舱加热器工作的温度开关（）位于机舱控制柜NCC300外边。当机舱温度低于（）时加热器开始工作；当机舱温度高于或等于（）时，加热器停止工作。
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考题 弃船时，机舱若接到（）信号，应（）撤离机舱登艇。A、一次完车/做好准备工作后B、二次完车/立即C、停车/立即D、备车/做好准备工作后
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考题 当机舱中部大面积着火时，机舱下部工作人员脱险的方法是（）A、迅速向机舱上部冲去，以求从机舱大门出去B、用湿布盖住头部，从机舱大门脱险C、从机舱下部的脱险通道转移出去D、原地等待救助
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考题 机仓通风设备（）予以关闭。A、应能从机舱外易达处B、不能从机舱外C、只能从机舱内D、应能在机仓外任何处
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考题 打开机舱前，机舱内人员应（）。安全带应挂在（）。
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考题 搞好工具、仪表管理，（）、机件或其他物体遗留在设备或机舱、塔筒内；重视消防、保卫工作；维护结束后，做好现场清理工作。
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考题 填空题搞好工具、仪表管理，（）、机件或其他物体遗留在设备或机舱、塔筒内；重视消防、保卫工作；维护结束后，做好现场清理工作。
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考题 判断题锚泊中水手值班时风浪增大，应及时通知机舱备车。A 对B 错
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考题 单选题熏舱前应做好必要的准备工作，对于通风用的风机，要求（）A 熏舱结束，机舱供电后，风机能正常启动；B 预先处于工作状态，熏舱结束，只要机舱一通电，风机就能投入工作；C 预先处于关闭状态，但熏舱结束后风机应能立即投入工作；D 熏舱结束，只要机舱一通电，风机能正常启动。
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考题 填空题打开机舱前，机舱内人员应（）。安全带应挂在（）
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考题 单选题弃船时，机舱若接到（）信号，应（）撤离机舱登艇。A 一次完车/做好准备工作后B 二次完车/立即C 停车/立即D 备车/做好准备工作后
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考题 填空题机舱外工作结束后（），应及时回到机舱.
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考题 单选题轮机长在组织机舱工作时也应注意机舱人员的培训工作，应通过培训工作使机舱人员达到各类人员（）所要求的水平。A 一般知识B 最低知识C 最高知识D 无具体要求
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