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从机舱通过滑环到变桨系统线有（）.
- A、三相动力电源线
- B、Can总线
- C、安全链信号线
- D、DP总线
参考答案
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考题
关于SSP吊舱式电力推进系统理解正确的是:()Ⅰ、吊舱直接悬挂在船下,通过法兰盘与船体相接Ⅱ、吊舱轴由液压马达驱动,可以360°水平转动,起到舵的作用Ⅲ、推进电机直接与螺旋桨相连Ⅳ、推进电机通过减速齿轮和推进螺旋桨相连Ⅴ、由滑环将机舱内的电缆和吊舱内的电缆进行连接Ⅵ、将机舱内的电缆和吊舱内的电缆直接连接
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
考题
通过变桨柜转动叶片的所有工作步骤（从进入轮毂开始） （）.A、进入轮毂在变桨柜上旋转开关到“Hand”位置B、用旋转开关转动叶片到想要的位置C、然后在变桨柜上立即将主开关旋到“Off”位置D、若要转到新的位置，将主开关旋到“On”位置，并按上述步骤转动叶片
考题
2.5MW机组Vensys变桨系统中，变桨充电器采用ATECH生产的（）其输出功率为2KW，单相（）交流供电，输出电压为（）.每个变桨柜内（）联使用（）个SG6，功率总和为（）每个SG6由机舱来的3相400V电源中的1相供电.所以机舱与滑环，滑环与1号变桨柜，变桨柜之间的电源线为7x10mm的电缆，其中包括3相的火线，3根零线和1根接地线.SG6可以通过（）与PLC进行通信
考题
金风2.5MW机组进口Vensys变桨系统，在进行变桨锁定销的使用时，需要注意的要点是（）A、将叶片在顺桨90°位置时，变桨锁定销才能将叶片锁定B、变桨锁定销位于驱动轮下侧，通过启动变桨柜上的叶片变桨系统，叶片可以变桨到预定义的位置C、在变桨轴承外圈上的锁定销槽口与变桨驱动支架上的槽口对正后将变桨锁定销插入并用四个M16*60-10.9的螺栓将变桨锁定销固定牢固D、当不使用时，将其旋转180°，然后用四个M16*60-10.9的螺栓重新将其紧固
考题
变桨系统是通过（）实现机舱控制柜与变桨控制系统的（）和（）传输。轮毂内旋转的动力电缆和控制电缆完全由滑环内（）和（）的滑动接触来实现（）和（）的传输。（）和（）是由镀金环和金合金电刷组成，充分保证了最小磨损和滑动接触的可靠性。
考题
变桨充电器采用ATECH生产的（）其输出功率为2KW，单相（）交流供电，输出电压为（）.每个变桨柜内（）联使用（）个SG6，功率总和为（）每个SG6由机舱来的3相400V电源中的1相供电.所以机舱与滑环，滑环与1号变桨柜，变桨柜之间的电源线为7x10mm的电缆，其中包括3相的火线，3根零线和1根接地线.SG6可以通过（）与PLC进行通信。
考题
填空题变桨系统是通过（）实现机舱控制柜与变桨控制系统的（）和（）传输。轮毂内旋转的动力电缆和控制电缆完全由滑环内（）和（）的滑动接触来实现（）和（）的传输。（）和（）是由镀金环和金合金电刷组成，充分保证了最小磨损和滑动接触的可靠性。
考题
多选题通过变桨柜转动叶片的所有工作步骤（从进入轮毂开始） （）.A进入轮毂在变桨柜上旋转开关到“Hand”位置B用旋转开关转动叶片到想要的位置C然后在变桨柜上立即将主开关旋到“Off”位置D若要转到新的位置，将主开关旋到“On”位置，并按上述步骤转动叶片
考题
判断题由机舱控制柜到变桨系统DP总线的通讯速率为1.5兆波特率.A
对B
错
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