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铰接于主臂头部，其轴线与主臂轴线方向基本一致，用以加长作业臂长的附加臂称为（）
- A、基本臂
- B、加长臂
- C、副臂
- D、最长主臂
参考答案
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考题
某现浇钢筋混凝土楼盖，主梁跨度为8.4m，次梁跨度为4.5m，次梁轴线间距为4.2m，施工缝宜留置在（ ）的位置。A.距主梁轴线1m，且平行于主梁轴线B.距主梁轴线1.8 m，且平行于主梁轴线C.距主梁轴线2m，且平行于主梁轴线D.距次梁轴线2m，且平行于次梁轴线E.距次梁轴线1.8m，且平行于次梁轴线
考题
轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线______曲轴轴线,相邻法兰呈______时,连接后将使曲轴轴线尾端轴线呈塌腰形,臂距差产生正值增大的变化。
A.低于/下开口B.高于/下开口C.低于/上开口D.高于/上开口
考题
轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线______曲轴轴线,相邻法兰呈______时,连接后将使曲轴尾端轴线呈拱腰形,臂距差产生正值增大的变化。
A.低于/上开口B.高于/上开口C.低于/下开口D.高于/下开口
考题
《起重机设计规范》（GB／T 381l—2008）释义与应用规定，对臂架型汽车式和轮胎式起重机，臂端在变幅平面内垂直于臂架轴线方向的静位移为fL，臂长为LC，则静位移最低控制指标【fL】（）mm。A、0.1（LC／100）2B、0.2（LC／100）2C、0.09（LC／100）2D、1.1（LC／100）2
考题
主起落架上扭力臂的正确安装方式是（）A、上扭力臂上端与减震支柱铰接，下扭力臂下端与飞机结构铰接，两臂之间也铰接B、上扭力臂上端与支柱内筒铰接，下扭力臂下端与支柱外筒铰接，两臂之间也铰接C、上扭力臂上端与飞机结构铰接，下扭力臂下端与减震支柱铰接，两臂之间也铰接D、上扭力臂上端与支柱外筒铰接，下扭力臂下端与支柱内筒铰接，两臂之间也铰接
考题
某现浇钢筋混凝土楼盖，主梁跨度8.4米，次梁跨度4.5米，次梁轴线间距为4.2米，施工缝应留置在（）。A、距主梁轴线1m，且平行于主梁轴线B、距主梁轴线1.8m，且平行于主梁轴线C、距主梁轴线2m，且平行于主梁轴线D、距次梁轴线2m，且平行于次梁轴线E、距次梁轴线2m，且平行于主梁轴线
考题
《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB／T 6068—2008）规定，汽车起重机抗倾覆稳定性试验时，在支腿伸出状态，施加1.25P+0.1F1的载荷而起重机不倾翻，则认为起重机稳定性是良好的。其中F1为（）A、折算到主臂头部的吊臂的重力B、折算到主臂重心的吊臂的重力C、折算到主臂或副臂重心的吊臂的重力D、折算到主臂或副臂头部的吊臂的重力
考题
《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB／T 6068—2008）规定，主臂伸、缩时间的测定方法是：主臂以最高速度由全缩（或全伸）状态，各试验3次，分别取3次试验结果的平均值作为主臂伸、缩时间的测定值。其试验工况是支腿或轮胎处于规定的作业位置，并且（）A、主臂仰角为60°，主钩空载B、主臂仰角为60°，额定载荷C、主臂仰角为45°，主钩空载D、主臂仰角为45°，额定载荷
考题
单选题下列的位置中，属于上止点的是（） ①活塞离曲轴轴线最远的位置 ②活塞离曲轴轴线最近的位置 ③曲柄臂与连杆的夹角为0° ④曲柄臂与连杆的夹角为180°A
①④B
①③C
②④D
②③
考题
单选题轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向？当轴系轴线高于曲轴轴线，两相邻法兰呈下开口时，连接后将时曲轴轴线产生（）变形，臂距差产生（）的变化。A
拱腰形／负值增大B
首端拱腰形／负值增大C
尾端塌腰形／正值增大D
塌腰形／．fi-值增大
考题
单选题（）悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架A
双纵臂式B
双横臂式C
烛式D
麦弗逊式
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