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在布雷顿循环中，燃气初温通常用（）来表示。

  • A、T1*
  • B、T2*
  • C、T3*
  • D、T4*

参考答案

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考题 布雷顿循环的热效率取决于( )。A、压气机中绝热压缩的初态温度B、压气机中绝热压缩的终态温度C、循环增压比πD、循环增温比τ
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考题 布雷顿森林体系来源于在美国布雷顿召开一次森林会议。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 关于布雷顿森林体系的说法,正确的有()。 A.布雷顿森林体系是一种国际金汇兑本位制 B.布雷顿森林体系实行的是人为的固定汇率制度 C.布雷顿森林体系是根据布雷顿森林协定建立起来的以美元为中心的国际货币体系 D.布雷顿森林体系下，美元与黄金挂钩，其他国家的货币与美元挂钩 E.根据布雷顿森林协定，一国国际收支短期失衡要通过调整汇率平价来解决
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考题 燃气初温（温比）愈高，循环效率愈高；对应一定燃气初温（温比）的循环效率有一个最佳压比，燃气初温愈高，相应的最佳压比就愈高。
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考题 提高燃气轮机效率，应尽可能提高透平入口初温；在一定初温下，压比越高，则燃气轮机效率越高。
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考题 在布雷登（Brayton）循环中，燃气初温通常用（）来表示。A、T1B、T2C、T3*D、T4
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考题 燃气轮机联合循环的效率对燃气初温不甚敏感，而简单循环燃气轮机的效率对燃气初温比较敏感。
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考题 燃气轮机简单热力循环（布雷登-Brayton）循环中的等熵膨胀过程是在燃气轮机中的排气段完成的。
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考题 在简述布雷顿森林体系主要内容和缺点的基础上简要评价布雷顿森林体系。
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考题 当燃气初温较高，除了采用叶根吹风冷却外，还必须在叶片内部通以（），使之冷却。
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考题 燃气轮机基于布雷顿循环。
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考题 通常燃气初温是指（）。
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考题 不断提高燃气初温（t*3），燃气初温最初只有550℃，如今已到1200~1430℃，这除了研制新的高温材料之外，主要是靠改进了高温叶片的（）来实现。目前燃气初温1500℃的航空发动机已投入运行。燃气初温达到目的1700℃的透平研制工作已在进行。因此，简单循环机组效率达到并超过45%的日子已指日可待。A、三维叶型B、冷却技术C、钻孔技术D、涂层技术
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考题 什么是燃气轮机燃气初温？
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考题 在可逆的理想条件下，燃气轮机的热力循环被称为（）。A、卡诺循环B、逆卡诺循环C、朗肯循环D、布雷顿循环
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考题 一般的重型燃气轮机都以（）来限制减载的速度。A、燃气初温B、排气温度C、暂时热应力
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考题 联合循环相当于将燃气轮机的（）循环和汽轮机的（）循环联合起来。A、布雷顿，卡诺B、卡诺，布雷顿C、布雷顿，朗肯D、卡诺，朗肯
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考题 布雷顿循环中的等压加热过程是在燃气轮机中的（）完成的。A、透平B、燃烧室C、排气段D、压气机
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考题 什么是燃气初温？
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考题 在热力循环中同时提高初温初压，循环效率的增加才最大。
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考题 在热力循环中，同时提高初温初压，循环热效率增加为（）。
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考题 单选题布雷顿循环中的等熵压缩过程是在燃气轮机中的（）完成的。A 透平B 燃烧室C 排气段D 压气机
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考题 填空题当燃气初温较高，除了采用叶根吹风冷却外，还必须在叶片内部通以（），使之冷却。
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考题 单选题燃气轮机联合循环一般通过燃烧调整（）来保证不变。A 燃气初温B 排气温度C 燃烧室温度
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考题 单选题不断提高燃气初温（t*3），燃气初温最初只有550℃，如今已到1200~1430℃，这除了研制新的高温材料之外，主要是靠改进了高温叶片的（）来实现。目前燃气初温1500℃的航空发动机已投入运行。燃气初温达到目的1700℃的透平研制工作已在进行。因此，简单循环机组效率达到并超过45%的日子已指日可待。A 三维叶型B 冷却技术C 钻孔技术D 涂层技术
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考题 单选题在布雷顿循环中，燃气初温通常用（）来表示。A T1*B T2*C T3*D T4*
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考题 单选题联合循环相当于将燃气轮机的（）循环和汽轮机的（）循环联合起来。A 布雷顿，卡诺B 卡诺，布雷顿C 布雷顿，朗肯D 卡诺，朗肯
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