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停车时,蓄电池电压K1断应为()伏。

  • A、0
  • B、24
  • C、36
  • D、48

参考答案

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考题 停车时,蓄电池电压在Kl断时应为()。 A、0VB、24VC、36VD、48V

考题 停车时,CW2两端电压在K1断时应为()。 A、0VB、4VC、8VD、12V

考题 停车时,蓄电池电压在K1合时应为()。 A、0VB、24VC、36VD、48V

考题 当蓄电池放电终止,电压下降至1伏时,应对蓄电池进行均衡充电。

考题 蓄电池是由两个电压为12伏,容量为150安时的蓄电池串联而成,串联后系统电压为()伏。

考题 蓄电池充电端电压大于16伏且1小时内电压差小于()伏,说明蓄电池已充足电,停止充电A、0.1伏B、0.05伏C、0.2伏

考题 某工程控制用110V直流系统,采用阀控密封铅酸蓄电池组,无端电池,单体电池浮充电压2.23V,由此:蓄电池组个数应()个,事故放电末期单体蓄电池电压为()伏,直流系统母线允许最高电压为()伏,蓄电池组均衡充电时单体电池最高允许电压为()伏。

考题 对于铅蓄电池,每格电池的电压为()伏。A、1伏B、2伏C、3伏

考题 蓄电池单格电压为()伏,12伏的蓄电池由()个单格组成。

考题 蓄电池充电后,测出电压低于1.1伏,且不稳定或单格电压相差超过 0.1伏,说明蓄电池有故障。

考题 铅酸蓄电池,放电时,端电压下降到1.7伏,再继续放电不会使蓄电池报废。

考题 蓄电池单格电压降至()以下时应重新充电。A、2伏B、1.5伏C、l伏D、0.5伏

考题 蓄电池单格电压降至()时应重新充电。A、2伏B、1.5伏C、1.2伏D、1伏

考题 停车时,CWZ两端电压在Kl断时应为()A、OVB、4VC、8VD、12V

考题 停车时,蓄电池电压在Kl合时应为()A、OVB、24VC、36VD、48V

考题 乘务员在库内降弓、断蓄电池时,外勤进行监督,确保()及蓄电池电压表都为“()”伏后,才能填写办理交接记录。

考题 蓄电池叉车蓄电池组输出电压为()[容量为200~500安时]。A、12伏B、24伏C、48伏D、24~48伏

考题 换轮吊调车时需确认蓄电池电压在()以上。A、60伏B、70伏C、80伏D、90伏

考题 12伏蓄电池的标准充电电压为()伏;24伏蓄电池的标准充电电压为27.6-29伏。

考题 12伏蓄电池的标准电压为()伏;24伏蓄电池的标准电压为()伏。

考题 某工程采用控制和动力直流系统分设的方式,动力采用无端电池220V直流系统,单体电池浮充电压2.25V,由此:动力用直流系统蓄电池组个数应()个,事故放电末期单体蓄电池电压为()伏,直流系统母线允许最高电压为()伏,蓄电池组均衡充电时单体电池最高允许电压为()伏。

考题 单选题蓄电池单格电压降至()时应重新充电。A 2伏B 1.5伏C 1.2伏D 1伏

考题 填空题乘务员在库内降弓、断蓄电池时,外勤进行监督,确保()及蓄电池电压表都为“()”伏后,才能填写办理交接记录。

考题 单选题蓄电池单格电压降至()以下时应重新充电。A 2伏B 1.5伏C l伏D 0.5伏

考题 单选题停车时,蓄电池电压在Kl合时应为()A OVB 24VC 36VD 48V

考题 单选题停车时,CWZ两端电压在Kl断时应为()A OVB 4VC 8VD 12V

考题 单选题蓄电池叉车蓄电池组输出电压为()[容量为200~500安时]。A 12伏B 24伏C 48伏D 24~48伏