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汽车用电子传感器中霍尔式传感器与磁电感应式传感器的区别是()

  • A、转速与信号强弱无关
  • B、制造成本低
  • C、安装简单

参考答案

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考题 常见的发动机转速与曲轴位置传感器有()、()、()三种。 A、磁感应式B、光电式C、霍尔式D、超声波式

考题 磁电测速传感器输出脉冲信号与转速的关系正确的是:()。 A、磁电传感器信号在高转速时变弱B、磁电传感器信号在高转速时变强C、磁电传感器信号强弱与转速无关D、磁电传感器信号在低转速时变强

考题 光电测速传感器输出的脉冲信号与转速的关系正确的是:()。 A、光电传感器信号在高转速时变弱B、光电传感器信号在高转速时变强C、光电传感器信号强弱与转速无关D、光电传感器信号在低转速时变弱

考题 主动悬架系统中带路况预测传感器是一种()。A、磁感应式传感器B、霍尔式传感器C、光电感应式传感器D、超声波传感器

考题 汽车上采用固定脉冲信号进行信号传输的传感器或部件有()A、霍尔式曲轴位置传感器B、磁感应式曲轴位置传感器C、进气压力传感器D、光电式曲轴位置传感器

考题 下列不是磁电式传感器的是()A、压磁式传感器B、磁电感应式传感器C、磁栅式传感器D、霍尔式传感器

考题 底盘测功机常用的车速传感器有()。A、直射式光电车速信号传感器B、磁电式车速信号传感器C、霍尔车速信号传感器D、测速发电机

考题 通常电路参量式传感器分为4类:压电式传感器、磁电式传感器、热电式传感器和霍尔式传感器。

考题 下列测力传感器中,属于发电型测力传感器的是()A、自感式传感器B、磁电感应式传感器C、电容式传感器D、应变式传感器

考题 霍尔式轮速传感器和电磁感应式轮速传感器相比有()的优点。A、频率响应高B、输出信号幅值不变C、抗电磁干扰能力强D、制造成本低

考题 不属于转速传感器范畴的部件是()。A、流量表B、霍尔式转速传感器C、光电式转速传感器D、磁感应式转速传感器

考题 转速传感器有磁感应式、()等多种。A、机械式B、螺旋式C、霍尔式D、触点式

考题 汽车上使用的传感器分为有源传感器与无源传感器,下列元件中属于有源传感器的是()。A、干簧式转速传感器B、电磁感应式车速传感器C、负温度系数的环境温度传感器D、节气门位置传感器

考题 下列()不是转速传感器的形式。A、磁电感应式B、霍尔效应式C、光电效应式D、悬浮效应式

考题 在ABS中,常用的转速传感器为磁电感应式。

考题 下列汽车传感器中,与永久磁铁无关的传感器是()传感器。A、舌簧式B、爆震C、霍尔式D、电磁感应式

考题 随着发动机转速增大输出信号会相应变大的传感器是()传感器。A、电磁感应式B、霍尔效应式C、光电感应式D、舌簧开关式

考题 单选题汽车上使用的传感器分为有源传感器与无源传感器,下列元件中属于有源传感器的是()。A 干簧式转速传感器B 电磁感应式车速传感器C 负温度系数的环境温度传感器D 节气门位置传感器

考题 单选题磁电测速传感器输出脉冲信号与转速的关系正确的是()。A 磁电传感器信号在高转速时变弱B 磁电传感器信号在高转速时变强C 磁电传感器信号强弱与转速无关D 磁电传感器信号在低转速时变强

考题 单选题霍尔式位移传感器属于()A 电阻式传感器B 电感式传感器C 磁电式传感器D 压电式传感器

考题 单选题光电测速传感器输出的脉冲信号与转速的关系正确的是()。A 光电传感器信号在高转速时变弱B 光电传感器信号在高转速时变强C 光电传感器信号强弱与转速无关D 光电传感器信号在低转速时变弱

考题 单选题下列测力传感器中,属于发电型测力传感器的是()A 自感式传感器B 磁电感应式传感器C 电容式传感器D 应变式传感器

考题 多选题底盘测功机常用的车速传感器有()。A直射式光电车速信号传感器B磁电式车速信号传感器C霍尔车速信号传感器D测速发电机

考题 单选题不属于转速传感器范畴的部件是()。A 流量表B 霍尔式转速传感器C 光电式转速传感器D 磁感应式转速传感器

考题 单选题下列不是磁电式传感器的是()A 压磁式传感器B 磁电感应式传感器C 磁栅式传感器D 霍尔式传感器

考题 单选题下列()不是转速传感器的形式。A 磁电感应式B 霍尔效应式C 光电效应式D 悬浮效应式

考题 多选题霍尔式轮速传感器和电磁感应式轮速传感器相比有()的优点。A频率响应高B输出信号幅值不变C抗电磁干扰能力强D制造成本低