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在当前汽车车身修理中遇到的钢钣，大多数都是（）制成的

  • A、低碳钢
  • B、高强度低合金钢
  • C、超高强度钢
  • D、经过处理的钢

参考答案

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考题 大多数承载式车身都采用（）制成。A、冷轧钢板B、热轧钢板C、高强度钢D、超高强度钢
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考题 在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时，要求采用（）焊进行焊接修理。
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考题 在车身修理时，大部分工作都是在修理直接损伤。
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考题 在车身修理中，在用钣金锤敲打到金属板上时，锤子的表面应该与金属的平面一致。
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考题 汽车钣金维修作业就是对车身覆盖件进行维修。
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考题 在当前汽车车身修理中遇到的钢钣，大多数都是高碳钢制成的
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考题 汽车车身的生产主要经过钣料冲压、焊接、加工、涂漆和（）五个阶段。
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考题 如果玻璃钢车身的汽车在事故中车身被撞一个洞，则只能更换车身。
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考题 单选题大多数整体式车身都采用（）制成。A 冷轧钢B 热轧钢C 高强度钢
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考题 判断题如果玻璃钢车身的汽车在事故中车身被撞一个洞，则只能更换车身。A 对B 错
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考题 填空题在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时，要求采用（）焊进行焊接修理。
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考题 判断题在车身修理时，大部分工作都是在修理直接损伤。A 对B 错
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考题 多选题通过汽车车身钣金整形校正的损坏，主要是由（）引起。A锈痕B变形C凹陷D凸起
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考题 判断题在车身修理中，在用钣金锤敲打到金属板上时，锤子的表面应该与金属的平面一致。A 对B 错
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考题 填空题汽车车身的生产主要经过钣料冲压、焊接、加工、涂漆和（）五个阶段。
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考题 判断题在整个修理过程中，不论是传统的车架式车身汽车还是整体式车身汽车，测量是非常重要的。A 对B 错
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