考题
控制系统中被控变量的选择有两种途径，其中以工艺指标(如压力.流量.液位.温度.成分等)为被控变量的是()A、相关参数指标控制B、直接参数指标控制C、间接参数指标控制
考题
在电控燃油系统中,()燃油喷射系统通过测量进气歧管内的真空度和温度来计算每个循环吸入的空气量。
A、压力型(D型)B、流量型(L型)C、机电控制(KE型)D、机械控制(K型)
考题
现代汽车上的L型燃油喷射系统，是已进气流为主要控制参数，计量准确，所以控制精度较高。此题为判断题(对，错)。
考题
电控燃油喷射系统按其功用来分，主要由进气系统 ( )和电子控制系统三部分组成。A.喷油器B.电子点火装置C.燃油供给系统D.排放控制系统
考题
根据燃油喷射的位置，电子控制燃油喷射系统可分为（）和进气管喷射两大类。
考题
在发动机集中控制系统中，控制怠速工况下的进气量方法主要可分为两种基本类型：（）和（）。
考题
在D型电控燃油喷射系统中，由（）测量进气管内的绝对压力，并将该信号输入（）作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。
考题
发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号，电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数？
考题
按检测进气量检测的方式不同，电子控制汽油喷射系统可分成几类?
考题
以发动机转速和进气量作为基本控制参数的汽油喷射系统为（）。A、D型汽油喷射系统B、L型汽油喷射系统C、K型汽油喷射系统
考题
上海桑塔纳2000形电控发动机以进气压力为主要控制参数应属于（）型A、KB、LC、KED、D
考题
电子控制燃油喷射的装置是利用微处理器或电脑把各种传感器输送来的发动机工况参数，进行处理后来控制喷油器的喷油量，以进气量为主要控制参数的称为（）。A、R型B、D型C、L型D、KD型
考题
现代汽车上的L型燃油喷射系统，是已进气流为主要控制参数，计量准确，所以控制精度较高。
考题
电控燃油喷射系统按（）可分为间歇喷射和连续喷射两种。A、喷射装置B、喷射位置C、喷射方式D、喷射控制装置
考题
电控燃油喷射系统按其功用来分，主要由进气系统、（）和电子控制系统三部分组成。A、喷油器B、电子点火装置C、燃油供给系统D、排放控制系统
考题
燃油喷射系统可按（）等方法分类。A、喷射时刻B、喷射部位C、喷射压力D、空气量检测E、控制方式
考题
上海桑塔纳2000型电控发动机以进气压力为主要控制参数应该属于（）型A、KB、SC、KHD、D
考题
电控燃油喷射装置按（）分类，可分为开环控制和闭环控制。A、控制方式B、控制技术C、控制方法D、控制手段
考题
电子控制汽油喷射系统中，在节气门后方用一个喷嘴集中喷射，燃油呈锥形进入节气门与管壁之间的是（）A、压力型控制系统B、流量型控制系统C、单点喷射控制系统D、多点喷射控制系统
考题
填空题在发动机集中控制系统中，控制怠速工况下的进气量方法主要可分为两种基本类型：（）和（）。
考题
单选题燃油喷射系统装置的控制方式不同，可分为（）。A
机械、机电和电子控制式B
D型和L型C
缸内喷射和缸外喷射D
单点喷射和多点喷射
考题
填空题在D型电控燃油喷射系统中，由（）测量进气管内的绝对压力，并将该信号输入（）作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。
考题
判断题现代汽车上的L型燃油喷射系统，是已进气流为主要控制参数，计量准确，所以控制精度较高。A
对B
错
考题
问答题L型、D型电子控制燃油喷射系统的主要区别？
考题
单选题以发动机转速和进气量作为基本控制参数的汽油喷射系统为（）。A
D型汽油喷射系统B
L型汽油喷射系统C
K型汽油喷射系统
考题
问答题发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号，电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数？
