考题
ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主，滑移率控制在( )的状态。A.10%～15%B.10%～20%C.10%～25%D.15%～25%
考题
制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在（）之内。A、0%～10%B、10%～15%C、15%～30%D、30%～40%
考题
制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在（）之内。A、0%～10%B、10%～20%C、20%～30%D、30%～40%
考题
ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态。A、10％～15％B、10％～20％C、10％～25％D、15％～25％
考题
汽车防抱死制动系统的主要作用就是把滑动率控制在10%～30%之间.
考题
ABS制动防抱死系统把滑动率控制在20%—30%之间，横向的附着系数较大，有足够的抵抗横向干扰的能力。（）
考题
ABS防抱死系统处在最佳制动点时（滑移率20％），车辆的滑动大于滚动。
考题
ABS制动防抱死系统把滑动率控制在10%—20%之间，横向的附着系数较大，有足够的抵抗横向干扰的能力。
考题
制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在（）A、0~10%B、10%~20%C、20%~30%D、30%~40%
考题
制动防抱死系统ABS功能把车轮滑移率控制在（）。A、5%-15%B、15%-25%C、25%-35%D、35%-45%
考题
装有ABS系统的汽车，在制动过程中使车轮滑动率保持在（）范围内工作，以获得良好的制动效能。A、15~20%B、45~60%C、5~10%D、30~40%
考题
ABS制动防抱死系统可将车轮滑移率控制在（）。A、5%~10%之间B、15%~20%之间C、20%~30%之间D、30%~40%之间
考题
汽车可以获得最佳制动效果的轮胎滑移率范围是（），ABS系统就是利用电脑控制制动力，实现最佳滑移率。A、10%—15%B、15%-20%C、20%-30%D、30％－40％
考题
ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滑又滚但以滚为主，滑移率控制在（）的状态A、10～25%B、10～15%C、20～30%D、10～35%
考题
ABS制动防抱死装置制动时既滚又滑，以滑为主，滑移率控制在（）的状态A、10%～15%B、10%～20%C、10%～25%D、15%～25%
考题
ABS制动防抱死装置制动时使得车轮既滚又滑且滑移率控制在（）状态A、10～15%B、10～20%C、10～25%D、15～25%
考题
汽车电子防抱死系统可使汽车制动时，车轮的滑移率保持在（）的最佳状态。A、1％～10％B、10％～5％C、15％～20％D、25％～30％
考题
ABS制动防抱死装置制动时使车轮即滚动又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态。A、10%～25%B、10%～15%C、20%～30%D、10%～15%
考题
制动防抱死（ABS）系统工作时，车轮的（）被控制在15％～20％左右，从而获得较好的制动效果。
考题
单选题制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在（）之内。A
0%～10%B
10%～20%C
20%～30%D
30%～40%
考题
判断题ABS制动防抱死系统把滑动率控制在10%—20%之间，横向的附着系数较大，有足够的抵抗横向干扰的能力。A
对B
错
考题
单选题ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态。A
10％～15％B
10％～20％C
10％～25％D
15％～25％
考题
单选题制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在（）之内。A
0%～10%B
10%～15%C
15%～30%D
30%～40%
考题
判断题ABS制动防抱死系统把滑动率控制在20%—30%之间，横向的附着系数较大，有足够的抵抗横向干扰的能力。（）A
对B
错
考题
单选题制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在（）A
0~10%B
10%~20%C
20%~30%D
30%~40%
考题
单选题ABS制动防抱死系统可将车轮滑移率控制在（）。A
5%~10%之间B
15%~20%之间C
20%~30%之间D
30%~40%之间
考题
判断题ABS防抱死系统处在最佳制动点时（滑移率20％），车辆的滑动大于滚动。A
对B
错
