考题
旋转零件的重心在旋转轴线上,当其旋转时有不平衡力矩产生,此种现象为()。
考题
零件动不平衡的产生是由于零件在高速旋转时,由于零件某一位置的()过大而导致的。
A、离心力B、向心力C、角速度D、线速度
考题
对旋转零件或部件作消除不平衡的工作，叫做（）。
考题
零件在高速旋转时，由于（）偏移，将产生一个很大的离心力而引起机器的振动。
考题
机动车技术状况的变化的主要原因有（）。A、零件之间相互摩擦而产生的磨损B、零件与有害物质接触而产生的腐蚀C、零件在交变载荷作用下产生疲劳D、由于偶然事件造成零件损伤
考题
轮式零件的不平衡主要是由于零件的（）而产生的。A、材料组织疏松B、尺寸精度不高C、轮廓与定位孔不同心D、台阶较多
考题
旋转零件产生不平衡的主要原因是（）。A、转速太高B、轴承精度太低C、质量分布不均D、长径比大
考题
由于零件的质心偏离了其旋转轴线或零件的惯性主轴与其旋转轴线不重合而引起的是（）A、静平衡B、动平衡C、静不平衡D、动不平衡
考题
旋转零件的重心不在旋转轴线上，当其旋转时只产生垂直旋转中心的离心力，此种现象称为（）。A、静平衡B、静不平衡C、动平衡D、动不平衡
考题
旋转零件的重心在旋转轴线上，当其旋转时有不平衡力矩产生，此种现象称为（）。 A、静平衡B、静不平衡C、动不平衡D、动平衡
考题
机床的机内振源包括（）A、电机振动B、旋转零件不平衡C、往复零件的冲击D、切削力变化引起的振动
考题
旋转零件产生不平衡的主要原因是（）。A、转速太高B、质量分布不均C、长径比大
考题
旋转零件端面与轴线的不垂直度，即（），称为瓢偏。
考题
旋转零件由于偏重，在高速旋转时产生的离心力，其大小与（）、（）和（）有关。
考题
零件由于偏重而产生的不平衡情况有两种，零件只在径向位置上有偏重时叫 做静不平衡；零件在径向位置上偏重不能抵消，而在轴间位置上两个偏重相隔一定距离时叫做动不平衡。
考题
有一旋转零件在离旋转中心250mm处有2N的偏重力，当零件工件转速1400r/min，求产生的离心力F为多少？
考题
静不平衡是指旋转值（）长度的零件，其重心偏离了旋转轴线。A、大于B、等于C、小于D、小于或等于
考题
零件产生动不平衡的原因是（）。A、制造质量不均匀B、零件材料强度不够C、零件材料硬度不符合要求D、零件化学稳定性差
考题
静不平衡是旋转值（）长度的零件，其重心偏离了旋转轴线。A、大于B、等于C、小于D、小于或等于
考题
判断题零件由于偏重而产生的不平衡情况有两种，零件只在径向位置上有偏重时叫 做静不平衡；零件在径向位置上偏重不能抵消，而在轴间位置上两个偏重相隔一定距离时叫做动不平衡。A
对B
错
考题
单选题周向磁化是零件磁化后在零件内产生（）零件轴线的磁力线。A
平行B
近平行C
垂直D
近垂直
考题
单选题纵向磁化是零件磁化后在零件内产生（）零件轴线的磁力线。A
平行B
近平行C
垂直D
近垂直
考题
单选题由于零件的质心偏离了其旋转轴线或零件的惯性主轴与其旋转轴线不重合而引起的是（）A
静平衡B
动平衡C
静不平衡D
动不平衡
考题
多选题机动车技术状况的变化的主要原因有（）。A零件之间相互摩擦而产生的磨损B零件与有害物质接触而产生的腐蚀C零件在交变载荷作用下产生疲劳D由于偶然事件造成零件损伤
