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将从动杆运动的整个行程分为两段,前半段作()运动,后半段作()运动,这样的运动规律就称为()运动规律。


参考答案

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考题 若涡轮作主运动件柱涡杆作从动件,则涡轮蜗杆传动也可以用作加速传动。此题为判断题(对,错)。

考题 移动凸轮作( )运动而推动从动杆作直线往复移动或摆动。A.直线B.曲线C.回转D.摆动

考题 不符合等加速等减速运动规律特点是()。 A、将整个行(升)程分为两段B、行程前半段为等加速上升,后半段为等减速上升C、在两段时间内,加速度的绝对值不相等D、在两段时间时间内,加速度的绝对值相等

考题 将从动杆运动的整个行程分为两段,前半段作等加速运动,后半段作等减速运动,这种运动规律称为等加速等减速运动规律。() 此题为判断题(对,错)。

考题 作等速运动的凸轮机构,一般适用凸轮作()和从动杆质量不大的场合。 A、低速运动B、中速运动C、变速运动D、高速运动

考题 对双作用单杆式作动筒,当往返行程输入油液的流量相同时:()A、往返行程运动速度相同B、活塞杆伸出行程比缩入行程运动速度快C、活塞杆伸出行程比缩入行程运动速度慢D、缩入行程比伸出行程输出力大

考题 凸轮机构中从动件运动规律为等加速等减速运动规律是其指在()的运动规律.A、在推程作等加速,回程作等减速B、前半程作等加速,后半程等减速C、在回程作等加速,推程作等减速D、前半程作等减速,后半程等加速

考题 凸轮借助于()迫使从动件作相应的运动。

考题 不符合等加速等减速运动规律特点的是()。A、将整个行(升)程分为两段B、行程前半段为等加速上升,后半段为等减速上升C、在两段时间内,加速度的绝对值不相等D、在两段时间时间内,加速度的绝对值相等

考题 有凸轮带动的从动杆作等速运动,其所绘的位移曲线是一段()。A、斜直线B、曲线C、圆弧线

考题 甲乙两车沿平直公路通过同样的位移,甲车在前半段位移上以v1="40"km/h的速度运动,后半段位移上以v2="60"km/h的速度运动,乙车在前半段时间内以v3="40"km/h的速度运动,后半段时间内以v4="60"km/h的速度运动,则甲、乙两车整个位移中的平均速度大小关系是()A、v甲=v乙B、v甲>v乙C、v甲<v乙D、无法比较

考题 凸轮机构从动件在行程中先作等加速运动,后作等减速运动的运动规律称为等加速等减速运动规律。

考题 双摇杆机构主动摇杆作往复摆动,从动摇杆作等速回转运动。

考题 间歇运动机构就是在主动件作()运动时,从动件能够产生周期性的间歇运动的机构。

考题 凸轮机构中从动件运动规律为等加速等减速运动规律是指其在()的运动规律。A、在推程作等加速,回程作等减速B、前半程作等加速,后半程等减速C、在回程作等加速,推程作等减速

考题 凸轮从动件作等速运动时在行程始末有()性冲击;当其作()时,从动件没有冲击。

考题 凸轮从动件作简谐运动时在行程始末有()冲击。

考题 凸轮机构的等加速等减速运动,是从动杆先作等加速上升,然后再作等减速下降完成的。

考题 凸轮机构的从动件只能作往复直线运动。

考题 凸轮转速的高低,将影响从动杆的运动规律。

考题 凸轮机构中凸轮转动时,借助于本身的曲线轮廓或凹槽迫使从动杆作一定规律的连续或间歇运动。

考题 凸轮机构按从动杆的运动方式,可分为移动从动杆凸轮机构和摆动从动杆凸轮机构。

考题 如果液压油的供油流量为一定时,具有单杆的双向式作动筒的一个特点是()A、往返行程运动速度相同B、活塞杆伸出行程比缩入行程运动速度快C、活塞杆伸出行程比缩入行程运动速度慢D、缩入行程输出力比伸出行程输出力大

考题 判断题凸轮机构的等加速等减速运动,是从动杆先作等加速上升,然后再作等减速下降完成的。A 对B 错

考题 填空题凸轮从动件作简谐运动时在行程始末有()冲击。

考题 单选题下面对凸轮运动描述正确的是()A 圆柱凸轮可使从动件有较大的行程B 盘形凸轮工作时作直线往复移动,推动从动件在同一运动平面内作往复移动C 能与任意形状凸轮轮廓线接触而实现复杂运动规律的是滚子从动件D 适用于低速受力不大场合的是平底从动件

考题 判断题凸轮机构按从动杆的运动方式,可分为移动从动杆凸轮机构和摆动从动杆凸轮机构。A 对B 错