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小零件及薄壁件的渗碳层深度一般不应超过其截面有效厚度的（）

  • A、5%
  • B、10%
  • C、15%
  • D、20%

参考答案

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考题 生产中对较重要的零件(如汽车、拖拉机齿轮等)及对于截面较大或心部强度要求较高的渗碳零件,通常采用()来制造。 A、含碳量较低(0.10～0.25%)的钢B、含碳量为0.30%的钢C、合金渗碳钢D、高碳高合金钢
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考题 渗碳时进入扩散阶段要( )煤油滴入量让零件表面的碳向内表层扩散，表面碳浓度适当降低，渗碳层增加，最后回到所需表面含碳量和所要求渗碳深度。A.增加B.减少C.不变
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考题 渗碳层比渗氮层具有更高的硬度和耐磨性,所以零件经渗碳后不需再进行热处理。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 铆钉头周围的蒙皮表面的压伤、划伤不应超过零件厚度的（）。
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考题 如果所装炉料中有不同截面厚度的零件，其保温时间应按（）确定。
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考题 井式炉滴注式气体渗碳升温排气阶段的作用是要使炉温迅速恢复到规定的渗碳温度。同时，要尽快排除进入炉内的空气，其目的是（）。A、防止零件产生氧化B、防止产生炭黑C、防止空气高温下发生爆炸D、控制渗碳层深度
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考题 外径千分尺一般可测量零件的（）。A、深度B、角度C、厚度
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考题 计算题：有一渗碳齿轮，材料为22CrMo，有效深化层深度从表面测至550HV处的垂直距离，现测得距表面1.9㎜处硬度为585HV1，2.1mm处硬度为530HV1。求该零件的有效硬化层深度。（小数点后保留两位）
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考题 渗碳时进入扩散阶段要（）煤油滴入量让零件表面的碳向表层扩散，表面碳浓度适当降低，渗碳层增加，最后回到所需表面含碳量和所要求渗碳深度。A、增加B、减少C、不变
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考题 渗碳层深度一般都是（）mm。
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考题 对小零件及薄壁件，其渗层深度一般不应超过其截面有效厚度的（）。A、10%B、20%C、30%D、40%
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考题 薄壁零件一般指孔壁厚度为孔径（）的零件。A、1/3~1/5B、1/5~1/8C、1/8~1/10
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考题 各种零件由于磨损程度不同，也各有所异。修复时要补偿的修复层（）A、质量B、厚度C、强度D、深度
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考题 渗碳层比渗氮层具有更高的硬度和耐磨性，所以零件经渗碳后不需再进行热处理。
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考题 液氯包装衡器零件刀承需一定厚度的渗碳层，目的是提高刀承的（）。A、耐磨性B、耐冲击性C、耐腐蚀性
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考题 钢零件及钢部件加工工程中，矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5mm，且不应大于该钢材厚度负允许偏差的（）。
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考题 CrMnTi是最常用的合金渗碳钢，适用于截面径向尺寸小于30mm的高强度渗碳零件。
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考题 分别经渗碳、渗氮、碳氮共渗热处理后，渗层的厚度、零件的变形程度和性能有何不同？
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考题 渗碳零件一般应选择低碳成分的钢。
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考题 细齿锯条适用锯削软材料和截面较大的零件。粗齿锯条适用于锯削硬材料和薄壁零件。
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考题 起吊，搬运细长零件或薄壁易变形的零件时应采取（）、（）其变形。
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考题 问答题分析轴类零件、长板状零件、截面零件相差较大零件、套筒和薄壁圆环状零件、有凹面的工件的淬火操作方法。
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考题 单选题生产中对较重要的零件（如汽车、拖拉机齿轮等）及对于截面较大或心部强度要求较高的渗碳零件，通常采用（）来制造。A 含碳量较低（0.10～0.25%）的钢B 含碳量为0.30%的钢C 合金渗碳钢D 高碳高合金钢
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考题 问答题分别经渗碳、渗氮、碳氮共渗热处理后，渗层的厚度、零件的变形程度和性能有何不同？
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考题 填空题可以采用渗碳的零件一般为（）或（）材料。
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考题 判断题细齿锯条适用锯削软材料和截面较大的零件。粗齿锯条适用于锯削硬材料和薄壁零件。A 对B 错
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考题 判断题CrMnTi是最常用的合金渗碳钢，适用于截面径向尺寸小于30mm的高强度渗碳零件。A 对B 错
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