考题
整体式车身整个车身由冲压成不同形状的薄钢板用( )连接成一个整体。
A、电阻点焊B、铆接方式C、粘接方式
考题
以下不属于加工硬化现象的是（）A、冷轧钢板的过程中会越轧越硬以致轧不动B、铁丝弯曲次数越多越费力C、金属零件或构件在冲压时，其塑性变形处伴随着强化D、钢淬火后硬度增加
考题
冲压加工是在常温下，利用冲压设备和冲模，使各种不同规格的板料或坯料在压力作用下发生（），制成所需各种形状零件的过程。A、永久变形或分离B、塑性变形C、弹性形变
考题
由于冲压通常在常温下进行，所以常用称冷冲压。
考题
钢板在弯曲时，为了不影响其力学性能，通常但D/δ（）时进行冷弯（D为圆筒的直径，δ为钢板厚度）。A、＞40B、＜40C、＞60D、＜60
考题
钢板在弯曲时，为了不影响其力学性能，通常但D/δ（）时必须进行热（D为圆筒的直径，δ为钢板厚度）。 A、＞40B、＜40C、＞60
考题
内外板由整块钢板冲压后包边而成是（）。A、整体式车门B、分体式车门
考题
冲压工艺是指冲压加工的具体（），冲压模具是指板料加工成冲压零件的专用工艺（）。
考题
用冷轧钢板制造承受拉力的零件，为充分发挥钢板力学性能，零件承受拉力的方向应（）。A、平行于钢板轧制方向B、垂直于钢板轧制方向C、与轧制方向成45°角D、沿钢板任意方向
考题
钢板在常温下冲压成零件后，其力学性能有何变化？
考题
冲压又称“板料冲压”，利用（）借压力机的作用，对放在凹模和凸模间的板料进行冲栽或成型的加工方法，冲压一般在常温下进行。
考题
精密零件在加工过程中最后须经时效处理，其目的是提高材料的综合力学性能。
考题
（）加工封头是利用水压机（或油压机）借助冲压成形模具，将钢板冲压成封头。A、冲压成形B、旋压成形C、落锤冲击D、爆炸成形
考题
冲压产品的尺寸精度是由（）保证的。A、模具B、冲压零件C、设备D、零件材料
考题
厚钢板分普通、优质钢厚钢板和复合钢厚钢板，其分类的根据是（）。A、力学性能B、生产工艺C、质量D、价格
考题
冲压工序的分类以（）为依据。A、材料冲压前的变化B、材料冲压中的变化C、材料冲压后的变化D、不确定
考题
某钢板经热轧后，发现其力学性能出现各向异性，试问其原因为何？又问分别沿金属板热轧变形伸长方向和垂直于该方向，金属板的力学性能有何特点？
考题
承载式车身整个车身由冲压成不同形状的薄钢板用（）连接成一个整体。A、电阻点焊B、铆接方式C、粘接方式D、螺栓
考题
单选题冲压产品的尺寸精度是由（）保证的。A
模具B
冲压零件C
设备D
零件材料
考题
填空题冷冲压工艺是在常温下，在压力机上，利用模具对材料施加压力，使其产生（）或（），从而获得所需零件的一种压力加工方法。
考题
填空题因为冷冲压主要是用（）加工成零件，所以又叫板料冲压。
考题
单选题厚钢板分普通、优质钢厚钢板和复合钢厚钢板，其分类的根据是（）。A
力学性能B
生产工艺C
质量D
价格
考题
单选题在常温下利用冲模在压力机上对材料施加压力，使其产生分离或变形，从而获得一定形状、尺寸和性能的零件的加工方法是（）。A
冲压B
弯曲C
注射D
压缩
考题
填空题冲压工艺是在常温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或（），从而获得所需零件的一种压力加工方法。
考题
单选题冲压工序的分类以（）为依据。A
材料冲压前的变化B
材料冲压中的变化C
材料冲压后的变化D
不确定
考题
填空题冷冲压工艺是在压常温下，在压力机上，利用模具对材料施加压力，使其产生（）或（）从而获得所需零件的压力加工方法。
