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()不能实现中断发动机动力传递。

  • A、离合器
  • B、差速器
  • C、手制动器
  • D、变速箱

参考答案

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考题 汽车加速时,发动机转速迅速增高,车速随发动机转速增高不明显的原因是()。A.离合器动不平衡,造成动力损失B.离合器切不开,结合过紧C.离合器打滑,造成发动机动力传递不出D.离合器分离轴承烧坏

考题 差速器的主要作用是( )。 A、实现差速转向B、进行车辆的最终减速C、改变动力传递方向D、分离或接合发动机和变速箱的动力传递

考题 离合器的作用是变扭变速,实现发动机动力的传递。( )

考题 变速箱的作用是变扭变速,实现发动机动力的传递。 ( )

考题 在汽车上,动力传递的正确路线是()。A、发动机->变速器->离合器->差速器B、发动机->差速器->变速器->离合器C、发动机->离合器->变速器->差速器D、发动机->离合器->差速器->变速器

考题 保证传递发动机最大转矩的是()A、减速器B、差速器C、离合器D、制动器

考题 用于切断和传递发动机动力输出的重要部件是()A、飞轮B、起动机C、分离轴承D、离合器

考题 奔驰1922型罐式加油车泵油系统中动力传递方向正确的是()。A、发动机——离合器——变速箱——取力器——传动轴——发带轮——油泵B、发动机——离合器——取力器——变速箱——传动轴——皮带轮——油泵C、发动机——离合器——变速箱——传动轴——取力器——皮带轮——油泵D、发动机——变速箱——离合器——取力器——传动轴——皮带轮——油泵

考题 DSG变速箱中双离合器的作用是()A、切断和接合发动机的动力B、实现变速箱的档位变换C、将发动机扭矩传递给不同的传输组件D、减小发动机扭矩引起的振动

考题 在离合器接合状态下,汽车无法将发动机的动力传递到变速箱。

考题 保证在发动机的曲轴与传动装置间能根据汽车行驶的需要传递或切断发动机动力输出,使汽车平稳起步,便于换档和防止传动系过载的是()。A、变速器B、离合器C、减速器D、差速器

考题 一辆采用FF布置型式的车辆,其动力传递顺序的陈述哪一条是正确的()A、发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮B、发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮C、发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮D、发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮

考题 不属于离合器功用的是()。A、传递发动机动力B、平稳起步、换档和停车C、防止传动系过载D、提高发动机输出扭矩

考题 下列关于汽车动力传递路线描述正确的是:()A、发动机→离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→车轮B、发动机→变速器→离合器→传动轴→主减速器→差速器→车轮C、发动机→离合器→变速器→主减速器→传动轴→差速器→车轮D、发动机→变速器→离合器→传动轴→差速器→主减速器→车轮

考题 一般来说,动力是从发动机到离合器,到变速箱,到传动轴,差速器,再到驱动轴。

考题 离合器滑转(俗称打滑)将不会影响发动机动力有效地传递至驱动轮。

考题 试述普通锥齿轮差速器的功能机动力传递路线?

考题 下列()不是造成汽车传动系机械传动效率低的原因。A、离合器、变速器磨损B、主减速器、差速器润滑不良C、发动机动力不足D、轮毂轴承松旷

考题 发动机的动力经离合器首先传递给()。A、传动轴B、手制动器C、变速器D、差速器

考题 发动机动力传递路线为发动机→离合器→变速器→传动轴→后驱动桥→半轴→驱动车轮。

考题 将发动机动力传递给变速器的装置是:()。A、变速器输入轴B、离合器C、传动轴D、差速器

考题 ()在离合器接合状态时,可中断发动机与驱动轮之间的动力传递,以满足汽车短暂停车和润滑动情况的需要。A、变速器B、离合器C、差速器D、主减速器

考题 汽车加速时,发动机转速迅速增高,车速随发动机转速增高不明显的原因是()。A、离合器动不平衡,造成动力损失B、离合器切不开,结合过紧C、离合器打滑,造成发动机动力传递不出D、离合器分离轴承烧坏

考题 曲轴的任务是接受连杆传递的活塞力,通过飞轮和()把转矩输出。A、离合器B、变速箱C、车轮D、差速器

考题 单选题保证在发动机的曲轴与传动装置间能根据汽车行驶的需要传递或切断发动机动力输出,使汽车平稳起步,便于换档和防止传动系过载的是()。A 变速器B 离合器C 减速器D 差速器

考题 单选题不属于离合器功用的是()。A 传递发动机动力B 平稳起步、换档和停车C 防止传动系过载D 提高发动机输出扭矩

考题 单选题一辆采用FF布置型式的车辆,其动力传递顺序的陈述哪一条是正确的()A 发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮B 发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮C 发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮D 发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮