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收缩梯形齿离合器啮合后齿侧间隙过大的主要原因是()

  • A、铣刀角度小
  • B、齿形角与原件偏差较大
  • C、齿深减小
  • D、齿顶过大

参考答案

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考题 正梯形牙嵌离合器的齿顶应略小于槽底,这样才能保证齿侧斜面在啮合时接触良好。

考题 中央传动调整的内容是()。A、轴承预紧力、齿侧间隙、啮合印痕B、轴承间隙、齿侧间隙、啮合印痕C、轴承预紧力、二轴轴向位置、啮合印痕

考题 铣削()离合器对刀时,先按照铣梯形收缩齿离合器的方法使铣刀廓形对称线通过工件轴心,然后横向移动工作台一段距离e。A、梯形等高齿B、梯形收缩齿C、尖形齿D、矩形齿

考题 铣削()离合器,应选择廓形角θ等于离合器齿槽角ε,刀具齿顶宽B等于离合器槽底宽、切削刃有效工作高度大于离合器外园处的齿深。A、梯形收缩齿B、梯形等高齿C、尖齿D、锯齿形齿

考题 铣削梯形等高齿离合器和铣削梯形收缩齿离合器的方法相同,分度头仰角的计算公式也完全一样。

考题 ()的齿形特点是齿顶及槽底均向离合器轴线收缩,齿侧是一个通过轴线的径向平面。A、矩形齿离合器B、尖齿离合器C、锯齿形齿离合器D、梯形齿离合器

考题 ()离合器的整个齿形是向轴线上一点收缩,铣削时一般采用单角铣刀铣削。 A、尖形齿B、 锯形齿C、 梯形等高齿D、 梯形收缩齿

考题 由于分度头仰角计算或调整错误,造成一对()齿离合器接合后齿侧不贴合。A、螺旋齿B、锯齿形齿C、梯形收缩齿

考题 铣削梯形等高齿离合器时,对于图样上要求齿槽角α大于齿面角φ,齿侧有啮合间隙,齿槽铣完后,采用偏转角度法将工件偏转(α-φ)/2角度,铣削出齿侧间隙。

考题 由于分度头仰角计算或调整错误,造成一对()离合器接合后齿侧不贴合。A、螺旋形齿B、锯形齿C、梯形收缩齿D、梯形等高齿

考题 铣削梯形等高齿离合器时,对于图样上要求齿槽角α大于齿面角φ,齿侧有啮合间隙时,齿槽铣完后,采用偏转角度法将工件偏转()角度,铣削出齿侧间隙。A、αB、φC、α-φD、(α-φ)/2

考题 铣削()离合器时,调整铣削深度,应该按大端的齿深在外径处进行。A、梯形等高齿B、梯形收缩齿C、尖齿形D、锯齿形齿

考题 铣削()离合器时,对于图样上要求齿槽角α大于齿面角φ,齿侧有啮合间隙时,齿槽铣完后,采用偏转角度法将工件偏转(α-φ)/2角度,铣削出齿侧间隙。A、梯形等高齿B、梯形收缩齿C、尖齿D、锯齿形齿

考题 梯形等离齿离合器齿侧工作面表面粗糙度达不到要求的原因是:铣刀钝或刀具跳动,进给时太大,装夹不稳固、传动系统间隙过大、分度头主轴与工作台面不垂直等。

考题 齿轮传动装配后,对啮合质量的检验主要是进行()和接触斑点的检验。A、齿厚B、齿宽C、侧间隙D、齿高

考题 铣削()离合器时,分度头主轴必须仰起一个角度,以使槽底处于水平位置。A、尖形齿B、锯形齿C、梯形等高齿D、梯形收缩齿

考题 梯形收缩齿离合器的齿顶及槽底在()方向都是等宽的。A、齿距B、齿长C、齿深

考题 铣削梯形等高齿离合器时,对于图样上要求齿槽角α大于齿面角φ,齿侧有啮合间隙,齿槽铣完后,采用偏转角度法将工件偏转α-φ角度,铣削出齿侧间隙。

考题 等高梯形齿离合器啮合后齿顶间隙较大的主要原因是()A、铣刀未校正B、齿侧斜面铣削过少C、实际偏距过大D、偏距e值计算错误

考题 梯形收缩齿离合器的齿顶及齿槽的中心线均偏离离合器的轴线。

考题 简述离合器和梯形收缩齿离合器齿形的特点?

考题 ()离合器的整个齿形向轴线上一点收缩。A、矩形齿;B、锯齿形齿;C、梯形等高齿

考题 铣削梯形等高齿离合器,铣刀每行程可铣出相邻两齿侧。

考题 ()离合器的齿形,实际上就是把尖齿离合器的齿顶和槽底分别用平行于齿顶线和槽底线的平面截去一部分。A、梯形收缩齿B、梯形等高齿C、矩形齿D、锯齿形齿

考题 调整的内容是()。A、轴承预紧力、齿侧间隙、啮合印痕B、轴承预紧力、二轴轴向位置、啮合印痕C、轴承间隙、齿侧间隙、啮合印痕D、轴承间隙、齿侧间隙

考题 齿轮装配后的啮合精度,主要是指()。A、啮合间隙B、齿侧间隙C、接触精度D、齿轮轴平行度

考题 导致变速器处于空挡时有异响,踩下离合器踏板时响声消失故障的原因是()。A、变速器直接挡同步器齿毂啮合松旷B、离合器从动盘花键松旷C、变速器常啮合齿轮啮合间隙过大D、变速器一倒挡齿轮啮合间隙过大