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为什么要在离心泵的叶轮前加装诱导轮而提高转速?


参考答案

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考题 离心泵的下列部件是用来将动能转变为压能() A.泵壳和叶轮B.叶轮C.泵壳D.叶轮和导轮

考题 为了避免离心泵汽蚀,不应采用的方法() A.增加诱导轮B.提高泵的转速C.采用双吸叶轮

考题 离心泵靠()高速旋转使液体获得动能。 A、诱导轮B、叶轮C、泵轴D、轴承

考题 离心泵运转时,其导轮() A.静止不动B.与叶轮同步旋转C.在旋转,但转速低于叶轮D.在旋转,但转速高于叶轮

考题 离心泵内导轮的作用是( )。A.增加转速B.改变叶轮转向C.转变能量形式D.密封

考题 导轮式离心泵工作时理论上液体不对叶轮产生径向力。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在离心泵叶轮前加诱导轮,目的是()叶轮吸入口前的压力。A提高;B降低;C保持;D调整。

考题 改善水泵抗汽蚀能力的方法有()A、采用抗汽蚀性能好的叶轮B、入口加装诱导轮C、增加入口流道尺寸D、增加叶轮的长度

考题 离心泵中把从叶轮流出的液体送向下级叶轮或泵壳出口流道的部件是:()。A、泵体B、导轮C、叶轮

考题 离心泵主体分为转动部分和固定部分,固定部分包括()A、泵壳,泵轴,轴承,密封装置B、叶轮,泵壳,导轮,密封装置C、泵壳,导轮,轴承,泵轴D、泵壳,导轮,轴承,密封装置

考题 离心泵主体分为转动部分和固定部分,转动部分包括()。A、叶轮,导轮,泵轴B、叶轮,导轮,轴承C、叶轮,泵轴D、叶轮,轴承

考题 离心泵内导轮的作用是()。A、增加转速B、改变叶轮转向C、转变能量形式D、密封

考题 离心泵中把从叶轮流出的液体导向下级叶轮或泵壳出口流道的部件是()A、泵体B、导轮C、叶轮D、以上均错误

考题 多级离心泵的轴向力平衡方法有()。A、设置平衡盘B、叶轮开设平衡孔C、设置诱导轮D、叶轮对称布置

考题 离心泵的级数就是它的叶轮数,多级泵壳内每个叶轮外都有导轮,引导液体改变方向。

考题 离心泵出口阀为什么要在泵起动前关闭?

考题 为了避免离心泵汽蚀,不应采用()的方法。A、增加诱导轮B、提高泵的转速C、采用双吸叶轮

考题 导轮式离心泵工作时理论上液体不对叶轮产生径向力。

考题 关于离心泵叶轮切割的说法中错误的是()A、刚出厂的叶轮就有车削过的派生型号B、高比转数的叶轮允许切割量大C、导轮式离心泵切割叶轮时不车削盖板,只车削叶片D、中、低比转数叶轮车削时可同时车削盖板,后盖板车削量应比前盖板大

考题 离心泵为什么都采用后弯式叶轮而不采用前弯式叶轮?

考题 分段式多级离心泵在第一级叶轮前加装诱导轮,是为了减少轴向推力。()

考题 在离心泵的首级叶轮前安装一个诱导轮的目的是为了改善泵的()性能。A、汽蚀;B、出力;C、扬程;D、效率。

考题 单选题关于离心泵叶轮切割的说法中错误的是()。A 刚出厂的叶轮就有车削过的派生型号B 高比转数的叶轮允许切割量大C 导轮式离心泵切割叶轮时不车削盖板,只车削叶片D 中、低比转数叶轮车削时可同时车削盖板,后盖板车削量应比前盖板大

考题 单选题离心泵内导轮的作用是()A 增加转速B 改变叶轮转向C 转变能量形式D 密封

考题 单选题离心泵运转时,其导轮()。A 静止不动B 与叶轮同步旋转C 在旋转,但转速低于叶轮D 在旋转,但转速高于叶轮

考题 单选题为了避免离心泵汽蚀,不应采用()的方法。A 增加诱导轮B 提高泵的转速C 采用双吸叶轮

考题 判断题导轮式离心泵工作时理论上液体不对叶轮产生径向力。A 对B 错