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二氧化碳压缩机二段入口气体温度是(),出口温度是()。


参考答案

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考题 原料气压缩机二段入口温度高的原因的是()。 A、一段出口冷却器严重腐蚀,管线破裂B、冷却来水温度低C、气缸水夹套和填料箱水夹层漏入气体D、压缩机一段出口压力高

考题 原料气压缩机二段入口温度高的原因的是一段出口冷却器严重腐蚀,管线破裂。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在事故状态下二段进料泵必须降低负荷时,为保护二段加氢催化剂,应()。 A、适当提高二段反应器入口温度B、适当降低二段反应器入口温度C、适当降低二段反应系统压力D、适当降低压缩机转速

考题 循环氢压缩机出口气阀发生故障,导致()。A、入口温度降低B、出口温度降低C、出口温度升高D、出口压力升高

考题 二氧化碳压缩机一段气体入口温度是(),出口气体温度是()。

考题 下列关于水路和油路出口温度与入口温度的比较说法正确的是()。A、水路出口温度高于入口温度B、水路出口温度低于入口温度C、油路出口温度高于入口温度D、油路出口温度低于入口温度

考题 一次压缩机一段出口压力下降的原因是()。A、二段活塞环损坏B、一段金属填料磨损C、二段吸入阀动作不良D、一段入口温度下降

考题 反吹氢及补充氢联合压缩机入口压力低,长时间可能导致压缩机()。A、入口压力低报警B、出口压力高报警C、出口温度高报警D、入口温度高报警

考题 压缩机温度表控制的是压缩机()的温度。A、入口B、出口C、缸体D、水套

考题 二氧化碳压缩机三段入口气体温度是(),出口温度是()。

考题 二氧化碳压缩机一段入口气体压力是(),出口压力是()。

考题 二氧化碳压缩机二段入口气体压力是(),出口压力是()。

考题 循环氢压缩机入口气阀发生故障,导致()。A、入口温度降低B、入口压力升高C、出口温度升高D、出口压力升高

考题 往复压缩机压缩机出口系统压力降低,导致压缩机()。A、入口温度降低B、出口温度降低C、出口温度升高D、入口压力升高

考题 循环氢压缩机入口压力降低,导致()。A、入口温度降低B、出口温度降低C、出口温度升高D、出口压力升高

考题 压缩机防喘振回路设置冷却器的作用是()。A、排除压缩机出口气体经冷却后所夹带的液体B、降低压缩机入口气体的温度C、将压缩机出口循环气体温度降到原来的进口温度D、将压缩机出口自循环气体温度降到原来的进口温度或者更低

考题 如果一次压缩机二段出口温度偏高且压力偏低。其他正常说明()。A、二段入口阀故障B、三段入口阀故障C、二段出口阀故障D、三段出口阀故障

考题 下列选项中,可以判断压缩机出口阀片破损的是()。A、入口压力上升B、入口温度上升C、出口压力上升D、出口温度上升

考题 一次压缩机二段入口温度上升的原因是()。A、一段出口阀片破损B、一段活塞环破损C、二段入口阀片破损D、二段吸入温度过低

考题 下列选项中,可以判断压缩机入口阀片破损的是()。A、出口压力上升B、出口温度上升C、入口压力上升D、入口温度下降

考题 一次压缩机一段出口温度升高的原因有()。A、二段入口阀故障B、一段吸入温度高C、二段出口阀故障D、一段吸入温度低

考题 可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是()。A、循环氢在加氢“A”加热炉出口处温度过高B、循环氢压缩机联锁停车C、二段反应器汽油进料泵停泵D、二段加氢反应器入口物料温度过高

考题 压缩比是指压缩机()的比值。A、出口压力/入口压力B、入口压力/出口压力C、出口温度/入口温度D、出口体积/入口体积

考题 压1#机二段入口温度为≧()℃,出口为≧()℃。

考题 压3#机一段;二段入口温度为≧()℃,出口为≧()℃。

考题 压缩机二段缸出口温度不大于160℃。

考题 单选题压缩比是指压缩机()的比值。A 出口压力/入口压力B 入口压力/出口压力C 出口温度/入口温度D 出口体积/入口体积