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脱硫装置开车时用产品气进行升压检漏时,系统的升压速度一般控制在()。

  • A、0.01MPa/min
  • B、0.3MPa/min
  • C、1MPa/min
  • D、2MPa/min

参考答案

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考题 对脱硫塔升压和降压时,速度控制在()MPa/min。 A、0.02~0.05B、0.05~0.1C、0.1~0.15D、0.2~0.3

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考题 电缆在进行直流耐压试验时升压速度太快,击穿电压随着升压速度的升高,会有所降低,而使试验结果不准。

考题 电缆或其它被试品在进行直流耐压试验时,下列说法正确的是()A、试验时如果升压速度太快,会使充电电流过大,而损坏试验设备B、击穿电压随着升压速度的升高,会有所降低,而使试验结果不准C、一般控制升压速度在1~2kV/sD、一般控制升压速度在2~4kV/s

考题 避雷器进行工频放电电压试验时,升压速度应均匀,不宜升压太快,升压速度一般以每秒()kV为宜。A、3~5B、4~6C、5~7D、6~8

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考题 LDPE装置开车升压时,升压过快有可能导致()。A、造成超温分解B、产生过低熔融指数产品C、有利于缩短开车时间,延长了开车时间D、可能使产品提前合格,增加过度料量

考题 临氢系统用氮气升压时,每个升压阶段达到升压值后,停止升压并检查有无泄漏后再进行下一个阶段的升压。下述关于气密升压速度的说法正确的是()。A、按不大于气密方案规定的升压速度B、按系统氮气能提供的最高氮气流速C、按尽快节省时间的进度D、越慢越好,缓慢升压

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考题 26#K01开车升压速率应控制在()。

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考题 问答题在开车投料,升压送气或正常生产中,为何要控制升压速度?

考题 填空题装置检修恢复开车时,接受物料时,应缓慢进行,注意(),防止冲击或水击现象。接受蒸汽时要先预热、放水,逐渐升温升压。