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中弧线和机翼下表面的间隔称为弯度。


参考答案

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考题 关于平凸翼型的剖面形状,下面说法正确的是:A.上下翼面的弯度相同B.机翼上表面的弯度小于下表面的弯度C.机翼上表面的弯度大于下表面的弯度

考题 根据机翼的设计特点,其产生的升力来自于A.机翼上下表面的正压强B.机翼下表面的负压和上表面的正压C.机翼下表面的正压和上表面的负压

考题 增大翼型最大升力系数的两个因数是A.厚度和机翼面积B.弯度和翼展C.厚度和弯度

考题 关于机翼的剖面形状(翼型),下面说法正确的是A.上下翼面的弯度相同B.机翼上表面的弯度小于下表面的弯度C.机翼上表面的弯度大于下表面的弯度

考题 机翼迎角可以控制()A、机翼安装角B、机翼上下表面的空气流量C、作用于机翼上的正负压力分布

考题 增大翼型最大升力系数的两个因数是()A、厚度和机翼面积B、弯度和翼展C、厚度和弯度

考题 翼剖面与()垂直的方向测量的上表面和下表面的距离称为翼型厚度。A、中弧线B、弦线C、中线

考题 翼型的最大弯度相对位置是指()A、翼型弯度最大值的位置B、最大弯度位置与弦长之比C、最大弯度位置与中弧线之比

考题 关于平凸翼型的剖面形状,下面说法正确的是()A、上下翼面的弯度相同B、机翼上表面的弯度小于下表面的弯度C、机翼上表面的弯度大于下表面的弯度

考题 以下关于翼型相对厚度和相对弯度正确的是?()A、翼型中弧线的最高点距弦线的最大距离与翼弦长的比值称为相对弯度B、翼型相对厚度越大,相对弯度就越大,能产生的升力就越大C、翼型上下表面垂直于翼弦的距离最长的距离值称为相对厚度

考题 每侧机翼装有26个涡流发生器,它们的安装位置和功用是什么?()A、装在机翼上表面,用于改善流过机翼表面的气流;B、装在机翼上表面,用于增强机翼蒙皮的结构强度;C、装在机翼下表面,用于改善流过机翼表面的气流;D、装在机翼下表面,用于增强机翼蒙皮的结构强度。

考题 关于机翼的剖面形状(翼型),下面说法正确的是()A、上下翼面的弯度相同B、机翼上表面的弯度小于下表面的弯度C、机翼上表面的弯度大于下表面的弯度

考题 放出前缘缝翼的作用是().A、巡航飞行时延缓机翼上表面的气流分离B、改善气流在机翼前缘流动,减小阻力C、增加上翼面附面层的气流流速D、增大机翼弯度,提高升力

考题 后缘襟翼产生增升效果的共同点是()A、增加机翼剖面的弯度B、改善气流C、增加机翼面积D、增加迎角

考题 燃油箱如何防止超压()。A、机翼下表面的释压活门B、机翼下表面的通气活门C、机翼后梁上的通气活门

考题 开缝襟翼增加升力系数是靠()A、增大机翼面积B、增大机翼弯度C、增大机翼弯度和延迟附面层气流分离

考题 飞行中操作扰流板伸出()A、增加机翼上翼面的面积以提高升力B、阻挡气流的流动,增大阻力增加飞机抬头力矩C、辅助飞机爬开D、飞机爬升时补偿机翼弯度以减小气流分离

考题 根据机翼的设计特点,其产生的升力来自于()。A、机翼上下表面的正压强B、机翼下表面的负压和上表面的正压C、机翼下表面的正压和上表面的负压

考题 关于机翼翼型的弯度,下述说法正确的是()A、上下翼面的弯度相同B、机翼上表面的弯度小于机翼下表面的弯度C、机翼上表面的弯度大于机翼下表面的弯度

考题 开缝襟翼靠()来增大升力系数。A、增大机翼弯度B、增大机翼面积C、增大机翼弯度和增大上翼面气流速度D、延缓气流分离

考题 燃油箱如何防止超压()A、机翼下表面的释压活门B、机翼下表面的通气活门C、机翼后梁上的通气活门D、NACA通气口

考题 克鲁格襟翼在使用中如何加大翼型弯度().A、前缘部分下表面向前张开一个角度B、前缘部分向下偏转C、前缘部分与机翼分离向前伸出D、前缘部分下表面向内凹入

考题 机翼的前缘是机翼上表面和下表面的外形线在前端的交点。

考题 中弧线是翼型的()的曲线。A、前缘至后缘B、上下表面曲线的曲率相平均C、上表面和下表面的等距离

考题 飞机的升力主要由()产生。A、增大机翼下表面的压强B、减小机翼下表面的压强C、减小机翼上表面的压强D、增大机翼上表面的压强

考题 飞行中操作扰流扳伸出().A、增加机翼上翼面的面积以提高升力B、阻挡气流的流动,增大阻力C、增加飞机抬头力矩,辅助飞机爬升D、飞机爬升时补偿机翼弯度以减小气流分离

考题 单选题后缘襟翼产生增升效果的共同点是()A 增加机翼剖面的弯度B 改善气流C 增加机翼面积D 增加迎角