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我国二次雷达编码的使用和管理工作由（）分配。

  • A、国家空管委
  • B、空军
  • C、民航
  • D、A、B和C

参考答案

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考题 下列二次雷达编码哪个正确（）A.1309B.2537C.88241
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考题 航空器进入二次雷达覆盖区以前，未得到指定编码时，使用2000。()此题为判断题(对，错)。
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考题 航空器进入二次雷达覆盖区以前，未得到指定编码时，使用()。A.2000B.3000C.4000
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考题 航空器进入二次雷达覆盖区以前，未得到指定编码时，使用（）。A、2000B、3000C、4000
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考题 下列二次雷达编码哪个正确（）。A、1309B、2537C、8824
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考题 雷达管制员在指定二次雷达编码时，（）使用本地区所分配的二次雷达编码，并应当尽可能减少雷达编码的变换次数。A、只能B、不能C、争取D、减少
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考题 军航运输机执行国际飞行任务，国内段飞行由（）分配二次开发雷达编码。A、军航B、民航C、空管委D、A、B和C
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考题 在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合，一次监视雷达失效的，（），对已经识别的并装备应答机的航空器之间提供间隔。A、可以单独使用二次监视雷达B、如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备得到证实，可以单独使用二次监视雷达C、不可以单独使用二次监视雷达D、应急情况下，短时间内可以单独使用二次监视雷达
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考题 （）负责全国范围内的民用二次雷达编码的管理工作。A、民航总局空管局B、民航总局飞标司C、空军D、空管委
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考题 在没有指定二次雷达编码集的机场管制塔台，必须在航空器起飞前向负责本地区编码分配的（）申请该航空器的二次雷达编码。A、报告室B、区域管制室C、军航D、地区管理局空管处
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考题 航空器在空中遇到非法干扰时，应使用的二次监视雷达应答机编码是（）。A、7700B、7500C、7600D、5500
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考题 场面监视雷达可以将二次雷达系统、ATIS系统、机位分配系统接入系统综合显示。
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考题 目前我国民航常用的空管雷达是（）。A、一、二次监视雷达B、脉冲多普勒雷达C、着陆雷达D、气象雷达
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考题 航空器无线电失效时，应使用的二次监视雷达应答机编码是（）。A、6600B、7500C、7700D、7600
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考题 军航运输机的穿越、加入民航航路，由（）分配二次雷达编码。A、空军B、民航管制部门C、航空器决定D、A、B和C
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考题 航管二次雷达系统由什么组成：（）A、一次雷达B、二次雷达C、一次雷达和二次雷达两部分D、二次雷达和ILS两部分
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考题 航空器进入二次雷达覆盖区以前，未得到指定编码时，使用（）编码。A、2000B、3000C、4000D、5000
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考题 雷达管制员在指定二次雷达编码时（）。A、只能使用本地区所分配的二次雷达编码B、若航空器呼号中有8或9时，才使用本地区所分配的二次雷达编码C、尽量与航空器的呼号相接近D、可以随意指定
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考题 空管自动化系统应能够实现二次雷达编码的自动或人工分配，其中（）优先。A、自动分配B、人工分配C、人工和自动均等D、A和B
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考题 航空器遇险时，应使用的二次监视雷达应达机编码为（）。A、A7600B、A7500C、A7700D、A7000
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考题 空中交通管制使用的二次雷达编码分为（）。A、一般代码和专用代码B、特殊代码和一般代码C、离散代码和非离散代码D、连续性代码和非连续性代码
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考题 有关雷达管制设备的使用，正确的是（）。A、一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时，可单独或结合使用B、一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时，必须结合使用C、二次监视雷达系统，特别是具有单脉冲技术及S模式和数据链能力的系统，不可以作为主要雷达监视系统单独使用D、使用雷达提供空中交通管制服务，不必限制在雷达覆盖范围内
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考题 二次雷达提供的信息中不包含（）。A、预计下一航路点的位置和到达时间B、动态分配的二次代码C、目标相对雷达站的方向距离D、雷达航迹质量等级
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考题 二次雷达在相同的功率下比一次雷达的作用距离远的原因是二次雷达（）。A、收发机使用的工作频率不同B、接收的信号不是目标的反射回波信号C、发射机功率比一次雷达大D、发射编码脉冲，发射能量大
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考题 场面监视雷达的飞行计划数据处理主要是由（）接入。A、FDPSB、二次雷达信号C、气象信息D、机位分配信息
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考题 二次雷达询问模式的编码脉冲是由发射机部分产生的。
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考题 采用单脉冲技术的二次雷达，天线的指向角由（）给出。A、OBA表B、和差比C、一次雷达D、天线码盘（编码器）
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