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全向信标、测距设备从主用机交换(人工或自动)到备用机工作的换机时间不能超过()。

  • A、30秒
  • B、10秒
  • C、20秒
  • D、60秒

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考题 仪表飞行的航线导航设备()。 A.指点信标B.无方向信标C.甚高频全向信标D.测距仪

考题 飞机着陆时,下滑通道的引导由(  )联合工作提供。 A.航向信标台和全向信标台 B.全向信标台和下滑信标台 C.航向信标台和下滑信标台 D.全向信标台和测距仪

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考题 高频对空通信和甚高频对空通信从主用设备交换(人工或自动)到备用设备工作的换机时间分别不能超过()。A、均为1分钟B、30秒,1分钟C、5分钟,1分钟D、1分钟,30秒

考题 HDU工作正常情况下,数据库将自动定时备份到()。A、主用机本地硬盘B、备用机本地硬盘C、磁盘阵列D、主用机磁带机E、备用机磁带机

考题 飞机上SSR应答机发射的高度码,是由下述什么设备提供的()。A、全向信标B、测距机C、编码高度表

考题 ELT是指()。A、甚高频全向信标B、无方向信标C、测距仪D、紧急定位发射机

考题 甚高频通信设备、高频通信设备、语音通信交换系统、自动转报系统、数据通信网设备、卫星网设备、仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向性信标、雷达设备和自动化系统每几年至少进行一次巡检:()。A、1B、2C、3D、4

考题 区域管制员收到FPL电报,在FPL电报的第10编组机载设备项填写的SDH/CD表示()。A、飞机配备高频、甚高频无线电话,自动方向定位仪,全向信标接收机和ILS,应答机A模式和数据传输B、飞机配备甚高频无线电话,自动方向定位仪,全向信标接收机和ILS外,还有DME和高频无线电话,应答机A和C模式,具有自动相关监视能力C、飞机配备测距仪,高频无线电话,全向信标接收机和ILS,应答机A和C模式和数据传输D、飞机配备惯性导航设备,测距仪,高频无线电话,全向信标接收机和ILS,应答机A和C模式,具有自动相关监视能力

考题 《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十六条规定,高频对空通信设备从主用机交换(人工或自动)到备用机工作的换机时间不能超过()。A、20秒B、1分C、10秒D、60秒

考题 具备三倍频组件的发射机适用于()设备。A、测距仪B、下滑设备C、航向设备D、全向信标

考题 在DVOR/DME导航系统中,测距仪机载接收机的频道选择是()。A、自动调谐的B、与全向信标和仪表着陆系统配套选择的C、由全向信标来配套选择D、由仪表着陆系统来配套选择

考题 甚高频通信巍、高频通信设备、语音通信交换系统、仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向性信标、雷达(包括SSR,PSR,SMR)、自动化系统、程控交换机和记录仪使用年限不少于()A、10年B、12年C、15年D、8年

考题 《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十六条规定,甚高频对空通信设备从主用机交换(人工或自动)到备用机工作的换机时间不能超过50秒。

考题 《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十六条规定,甚高频对空通信设备从主用机交换(人工或自动)到备用机工作的换机时间不能超过()A、30秒B、20秒C、10秒D、60秒

考题 测距仪机载接收机的频道选择是()。A、自动调谐的B、与全向信标和仪表着陆系统配套选择的C、只能由全向信标来配套选择D、只能由仪表着陆系统来配套选择

考题 ILS系统由()三个分系统组成,以保障飞机的安全着陆。A、全向信标、下滑信标和指点信标B、全向信标、航向信标、下滑信标C、航向信标、指点信标、下滑信标D、全向信标、测距机、指点信标

考题 配置为主备工作模式的甚高频发信系统必须配备主、备用发信机,当主用机工作不正常时,应当能自动识别告警并通过人工手动切换到备用机继续维持工作。

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考题 仪表着陆系统(I类)下滑设备从主用机交换(人工或自动)到备用机工作的换机时间不能超过()。A、1分钟B、30秒C、10秒D、6秒

考题 甚高频对空通信从主用机交换(人工或自动)到备用机工作的换机时间不能超过()。A、30秒B、20秒C、10秒D、60秒

考题 甚高频对空通信设备从主用机交换(人工或自动)到备用机工作的换机时间不能超过()。A、1分钟B、30秒C、10秒D、6秒

考题 单选题空中交通管制自动化系统需要配置的主要设备有:雷达、显示设备、计算机、( )等。A 全向信标B 测距仪C 人-机对话工具D 甚高频通信设备