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中国民航在“八五”期间建设了36座甚高频（VHF）遥控台，所采用的技术为带内信令调制。（）

参考答案

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考题 QoS的信令技术包括以下哪几种() A.带内信令B.带外信令C.随路信令D.专用信令
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考题 中国1号信令分为()和记发器信令。 A.线路信令B.随路信令C.带内单频线路信令D.数字线路信令
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考题 带内信令调制是一种模拟调制，“八五”期间所用的是IVDM，它将话音信号的带宽限制在（）。A、300HZ-2000HZB、300HZ-2400HZC、300HZ-3000HZ
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考题 VHF遥控系统的远端站现均配有两台VHF电台和RU2000，均采用热备份工作方式。
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考题 甚高频双向无线电话（VHF）应放置于驾驶台内，电池（包括备用电池）处于有效期内，双向电话随时可用。（）
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考题 推进装置总功率小于88kw的推（拖）船以及总吨位小于100总吨的货船，至少应配置的无线电设备是（）A、1台可携式甚高频无线电话（或VHF）1台可携式对外扩音装置和1台航行安全信息接收装置B、2台可携式甚高频无线电话（或VHF）1台可携式对外扩音装置和1台航行安全信息接收装置C、1台可携式甚高频无线电话（或VHF）D、2台可携式甚高频无线电话（或VHF）
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考题 数字传输系统与程控交换机的接口方式有（）。A、分路信令和共路信令方式B、分路信令和带内单频信号方式C、分路信令和共路信令方式，带内单频信号方式D、共路信令和带内单频信号方式
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考题 一艘800总吨的遮蔽水域航行的货船，其航行水域不能保证能由一个具有连接DSC报警能力的甚高频（VHF）岸台的无线电话所覆盖，该船有甚高频无线电装置（VHF）、中/高频无线电装置（MF/HF）、救生艇筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器各一台，尚欠缺的无线电通讯设备为（）A、搜救雷达应答器B、卫星紧急无线电示位标（S-EPIRB）C、救生艇筏双向甚高频无线电话D、甚高频紧急无线电示位标（VHF-EPIRB）
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考题 TCSM和TRX之间除了话音信号，还有个3kb/s的带内信令。带内信令的作用是什么？
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考题 在ADSL调制解调器中使用的是带通调制方式，目前被广泛采用的ADSL调制技术有（）。A、QAM调制技术B、CAP调制技术C、DMT调制技术D、以上都是
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考题 C7/SS7是以下哪种的例子（）。A、信道相关信令B、通用信道信令C、带内信令
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考题 中国1号线路信令可分为直流线路信令、带内单频线路信令、（）。
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考题 KU波段卫星设备的高速数据板的主时钟和从时钟、带内信令和带外信令如何设置？
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考题 空中接口所采用的信令协议为（）.
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考题 DTMF信令是带内信令，该信令可以通过（）传送。
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考题 中国1号信令分为（）和记发器信令。A、线路信令B、随路信令C、带内单频线路信令D、数字线路信令
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考题 带内信令
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考题 QoS的信令技术包括以下哪几种（）A、带内信令B、带外信令C、随路信令D、专用信令
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考题 8.33KHz不是中国民航行业标准甚高频技术规范中规定民航甚高频信道间隔。
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考题 甚高频（VHF）通信遥控系统分为主控端和被控端两部分，通过中继线路连接起来。（）
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考题 中国民航行业标准甚高频技术规范中规定民航甚高频收发转换时间应不大于20ms。
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考题 多选题QoS的信令技术包括以下哪几种（）A带内信令B带外信令C随路信令D专用信令
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考题 单选题推进装置总功率小于88kw的推（拖）船以及总吨位小于100总吨的货船，至少应配置的无线电设备是（）A 1台可携式甚高频无线电话（或VHF）1台可携式对外扩音装置和1台航行安全信息接收装置B 2台可携式甚高频无线电话（或VHF）1台可携式对外扩音装置和1台航行安全信息接收装置C 1台可携式甚高频无线电话（或VHF）D 2台可携式甚高频无线电话（或VHF）
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考题 填空题DTMF信令是带内信令，该信令可以通过（）传送。
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考题 填空题空中接口所采用的信令协议为（）.
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考题 多选题一艘800总吨的遮蔽水域航行的货船，其航行水域不能保证能由一个具有连接DSC报警能力的甚高频（VHF）岸台的无线电话所覆盖，该船有甚高频无线电装置（VHF）、中/高频无线电装置（MF/HF）、救生艇筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器各一台，尚欠缺的无线电通讯设备为（）A搜救雷达应答器B卫星紧急无线电示位标（S-EPIRB）C救生艇筏双向甚高频无线电话D甚高频紧急无线电示位标（VHF-EPIRB）
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考题 填空题中国1号线路信令可分为直流线路信令、带内单频线路信令、（）。
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