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两架航空器同时下滑着陆且有发生冲突的危险时，塔台管制员应当安排（）复飞，但必须保证迫降的航空器先着陆。

  • A、国际航班
  • B、后面，右侧，高度较高的航空器
  • C、机长要求
  • D、前面，左侧，高度较低的航空器

参考答案

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考题 着陆或者复飞由谁最后决定，并且对其决定负责（）A.机长B.塔台管制员C.进近管制员
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考题 航空器滑行中需要通过着陆地带时，机长在滑进着陆地带前应当()A.加强观察，缓慢通过B.注意着陆地带活动，迅速通过C.经过塔台管制员许可，并判明确无起飞降
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考题 进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。A、已经建立最后进近航径，距接地点19千米以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近B、报告能看到地面C、已经着陆D、A、B和C中较早者
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考题 当进近管制员收到航空器利用机载设备建立最后进近航道的报告时，进近雷达服务（）。A、应当终止B、应当继续进行，直至航空器目视地面C、可以终止D、应当继续进行，直至将航空器移交给塔台
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考题 航空器滑行中需要通过着陆地带时，机长在滑进着陆地带前应当（）。A、加强观察，缓慢通过B、注意着陆地带活动，迅速通过C、经过塔台管制员许可，并判明确无起飞降落的航空器时，才能通过
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考题 进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟开始守听，按时开放导航设备，向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。A、20B、30C、45D、60
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考题 因空中交通繁忙、跑道临时关闭以及有紧急着陆的其他航空器，不能许可航空器立即着陆的，管制员应当通知航空器并采取（）。A、调整航空器之间的间隔B、扩大或缩小起落航线C、安排目视等待D、A、B和C
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考题 塔台管制范围内为目视气象条件时，按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由（）调配。A、进近管制员B、进近雷达管制员C、进近程序管制员D、塔台管制员
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考题 塔台管制员遇有（）情况时，应当向航空器、车辆和行人发出警告信号。A、航空器互相接近有相撞危险；航空器与障碍物有相撞危险B、航空器机体情况异常；航空器未经批准将进入危险区、限制区、禁区C、跑道积水、结冰或松软D、A、B和C
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考题 目视飞行的航空器在区域管制空域内，改变高度或者穿越航线时，必须征得（）同意。A、区域管制室管制员B、机场塔台管制员C、进近管制室管制员D、签派员
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考题 塔台管制室应当将进场航空器（）情报通知进近管制室。A、看到了将要着陆的航空器，或该航空器已着陆，着陆时间B、撤消仪表飞行程序的，其撤消时间C、复飞或通信中断航空器的有关情报及使用跑道D、A、B和C
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考题 塔台管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前（）分钟了解天气情况，检查通信导航设备，校对时钟，检查风向风速仪，校正高度表。A、20B、30C、45D、60
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考题 航空器复飞时，塔台管制员应当（）。A、立即通知进近雷达管制员，并按其要求实施管制，随后将该航空器交给进近雷达管制员B、立即通知复飞航空器联系区域管制室C、指挥复飞航空器低高度通场，飞越跑道后按起飞航空器移交给进近D、立即通知其他跟进航空器复飞
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考题 在湿跑道的情况下（符合标准），管制员在安排航空器的着陆间隔时，应当（）。A、大于正常情况的间隔B、小于正常情况的间隔C、等于正常情况的间隔D、按雷达间隔
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考题 着陆或者复飞由谁最后决定，并且对其决定负责（）.A、机长B、塔台管制员C、进近管制员
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考题 航空器滑行中需要通过着陆地带时，机长在滑进着陆地带前应当（）A、加强观察，缓慢通过B、注意着陆地带活动，迅速通过C、经过塔台管制员许可，并判明确无起飞降
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考题 在我国民航机场，两架航空器同时进近着陆时，管制员通常按（）确定着陆顺序。A、国际航班B、后面，右侧，高度较高的航空器C、机长要求D、前面，左侧，高度较低的航空器
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考题 正确使用灯光的规定是（）灯光。A、航空器预计着陆前30分钟开放B、最后一架航空器起飞后20分钟关闭C、最后一架航空器着陆后关闭D、按照塔台管制室管制员要求的时间开放
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考题 （）时，精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。A、航空器在五边出现危险情况B、在有其它飞行冲突C、在没有及时收到塔台管制员的着陆许可D、A、B和C
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考题 航空器在被移交给塔台管制室后，未向塔台报告，或者报告一次后即失去无线电联络，或者在任何情况下，在预计着陆时间之后（）分钟尚未着陆的，塔台管制员应当向进近管制室或区域管制室报告。A、2B、3C、5D、10
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考题 塔台管制员发出着陆许可的口令包含（）含义。A、跑道上无障碍物B、在航空器进近着陆航径上，没有其他航空器活动C、符合尾流间隔规定D、A、B和C
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考题 塔台管制员在航空器按照仪表进近程序进入最后阶段，发布着陆许可，必要时通知航空器驾驶员（）或复飞程序。A、最低等待高度B、最低下降高度（或者决断高）C、最低航路高度D、过渡高度
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考题 除非塔台管制室可以提供目视间隔或与管制单位间另有协议，雷达管制员在履行进近管制职责时，应当对着陆航空器（）的正确与否负责。A、姿态B、间隔C、航向D、下降梯度
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考题 当塔台管制员认为气象部门提供的气象情报与自己目视和塔台上仪表观察到的机场天气变化有差异时，如果情况紧急，管制员（）。A、应立即通知气象部门更改气象情报B、应立即通知航空器C、可以先通知气象部门再通知航空器D、可以先通知航空器，但应当说明是塔台观测到的
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考题 实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。A、塔台频率B、监视雷达进近服务在何点终止C、机场能见度D、RVR值
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考题 使用平行跑道进行独立仪表进近时，进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时，与正飞越跑道上空的航空器发生冲突，进近雷达管制员应当（）。A、立即通知塔台B、指挥复飞航空器立即避让C、立即插入塔台通话，指挥航空器避让D、报告值班领导
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考题 单选题在我国民航机场，两架航空器同时进近着陆时，管制员通常按（）确定着陆顺序。A 国际航班B 后面，右侧，高度较高的航空器C 机长要求D 前面，左侧，高度较低的航空器
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