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液压制动传动装置具有制动柔和灵敏的特点。

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考题 制动传动装置按传动介质不同可分为液压式制动传动装置和( )制动传动装置。 A、气压式B、气体式C、单管路D、双管路
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考题 液压制动,具体有结构简单,使用方面()柔和不需要润滑等特点。 A、刹车B、停车C、制动力
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考题 液压式制动具有（）、使用方便和不消耗发动机动力等优点。A结构简单、制动平稳柔和B结构简单C制动平稳柔和D简单、平稳
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考题 （）制动传动装置具有所用构件少、灵敏度高、制动力较小，常用于小型汽车。A、气压式B、液压式C、单管路D、双管路
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考题 液压制动传动机构的特点是（）。A、结构简单B、制动柔和C、制动力大D、用于中小型轮式机械上E、用于大型轮式机械上
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考题 简述液压式和气压式制动传动装置的特点
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考题 关于制动传动装置下面描述正确的是（）A、液压传动装置应用于载货汽车B、液压传动装置常应用于重型汽车C、气压制动应用于中重型汽车D、气压制动应用于轻型汽车
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考题 《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2—2000）对汽车液压制动传动装置添加制动液提出了具体要求。
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考题 采用液压传动装置的制动系统因利用了制动液的液压能不属于人力制动系统。
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考题 （）装置在目前的轿车.轻型货车的行车制动系上得到了广泛的应用A、气压制动传动B、液压制动传动装置C、机械制动传动装置D、人力传动
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考题 《汽车制动传动装置修理技术条件》（GB/T18275.1～.2—2000）分别规定了汽车（）修理的基本技术要求、试验方法和检验规则。A、制动器B、制动管路C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
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考题 （）是利用压缩空气的压力将其转变为机械推力，使车轮产生制动的装置。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
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考题 液压制动传动装置的主要特点是踏板行程较短，操纵轻便，制动力较大，但消耗发动机的动力，结构复杂，制动不如气压柔和。因此，液压制动装置广泛应用于中、重型汽车上。
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考题 车制动系至少包括两套各自独立的制动装置，其中（）主要用于汽车行驶中的减速和停车。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
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考题 （）是利用制动液，将制动踏板力转换为液压力，通过管路传至各车轮制动器，使液压力转变为制动蹄张开的机械推力。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
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考题 车制动系至少包括两套各自独立的制动装置，其中（）主要用于停车后防止车滑溜。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
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考题 液压制动比气压制动具有（）的优点。A、作用滞后时间较短B、噪声小C、制动力大D、有自润滑作用E、制动柔和
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考题 双管路液压系统较之单管路液压系统的最大优点在于（）。A、制动柔和B、反应灵敏C、使用方便D、安全可靠
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考题 单选题液压式制动具有（）、使用方便和不消耗发动机动力等优点。A 结构简单、制动平稳柔和B 结构简单C 制动平稳柔和D 简单、平稳
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考题 判断题采用液压传动装置的制动系统因利用了制动液的液压能不属于人力制动系统。A 对B 错
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考题 判断题液压制动传动装置的主要特点是踏板行程较短，操纵轻便，制动力较大，但消耗发动机的动力，结构复杂，制动不如气压柔和。因此，液压制动装置广泛应用于中、重型汽车上。A 对B 错
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考题 单选题（）是利用压缩空气的压力将其转变为机械推力，使车轮产生制动的装置。A 行车制动装置B 驻车制动装置C 气压制动传动装置D 液压制动传动装置
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考题 判断题《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2—2000）对汽车液压制动传动装置添加制动液提出了具体要求。A 对B 错
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考题 多选题《汽车制动传动装置修理技术条件》（GB/T18275.1～.2—2000）分别规定了汽车（）修理的基本技术要求、试验方法和检验规则。A制动器B制动管路C气压制动传动装置D液压制动传动装置
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考题 问答题简述液压式和气压式制动传动装置的特点
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考题 多选题关于液压制动，下列说法中正确的是（）A不消耗发动机功率B操纵费力，且制动力不太大C制动灵敏，柔和D制动液受温度变化而降低制动效能
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考题 单选题车制动系至少包括两套各自独立的制动装置，其中（）主要用于停车后防止车滑溜。A 行车制动装置B 驻车制动装置C 气压制动传动装置D 液压制动传动装置
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