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绝对不能用拆蓄电池负极线的方法来清除故障码。（）

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考题 更换动力电池箱散热风扇后,以下那些操作执行符合正确的内容。() A、装上蓄电池负极电缆，试车B、装上蓄电池负极电缆，清除故障码C、清除故障码、对模块进行设置、编程和试车D、清除故障码，用万用表进行性能测试
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考题 对于丰田系列的安全气囊系统,其41号故障代码是:()。 A、表示系统曾经存储过其它故障代码;B、可用诊断座中的Tc和AB两脚按一定的程序交替搭铁清除;C、可通过拆卸蓄电池负极线清除;D、将会使故障灯点亮。
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考题 拆卸蓄电池，宜( )。A.先拆负极接线，后拆正极接线B.先拆正极接线，后拆负极接线C.正负极接线同时拆卸D.先拆正极或负极接线均可。
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考题 蓄电池负极漏液的故障现象及原因（）A、蓄电池负极漏液B、铅管结构疏松，导致渗酸C、分析是铅管在浇筑成型过程中有气泡产生，供应商优化铅管制作工艺，采用冷轧铅管D、更换蓄电池，如蓄电池负极接头及线束腐蚀严重也请一并更换
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考题 可以通过给汽车电控系统的RAM断电的方法来清除故障码。
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考题 故障码不能通过（）方法清除。A、拔下EFI保险丝B、断开ECU电源C、拆下蓄电池负极D、关闭点火开关
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考题 若用拆蓄电池负极线的方法来清除故障码，会导致（）。A、蓄电池放光电B、烧坏ECUC、音响，时钟等内存信息丢失D、会影响发动机运行
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考题 以下哪种方法可消除汽车电脑故障码？（）A、用专用诊断检测仪器B、拔出保险丝一定时间C、切断蓄电池负极D、以上都可以
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考题 技师甲说：“拆蓄电池负极桩线后，发动机ECU所有诊断码都会被清除”。技师乙说：“拆蓄电池负极桩线后，发动机ECU部分诊断码将被清除”。请问哪位技师说的对？（）A、技师甲说的正确B、乙说的正确C、技师甲和技师乙都正确D、技师甲和技师乙都不正确
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考题 三菱轿车的动力转向系统故障后，当清除故障代码时，将蓄电池负极搭铁线拆下（）以上即清除代码了。A、10sB、12sC、15sD、20s
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考题 联合收割机拆装蓄电池时，应先拆负极搭铁线，安装时，应先装（）。A、负极搭铁线B、正极线C、无所谓
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考题 清除丰田车发动机自诊断系统历史故障码时，可拆下电瓶负极线或EFI保险丝（）秒以上，再装上即可。A、10秒B、5秒C、30秒D、20秒
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考题 试分析故障排除后为什么应及时清除故障码，并说明丰田车系故障码的清除方法？
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考题 在拆卸蓄电池时，应该先拆，再拆。在安装蓄电池时，应该先装，再装（）。①正极②负极A、①②①②B、①②②①C、②①①②D、②①②①
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考题 以下哪一项不是正确清除ABS故障码的方法（）A、蓄电池断电B、万用表清除C、解码器清除D、导线跨界Tc和E1
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考题 通常清除故障码的方法多采用拔下蓄电池负极。
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考题 若采用切断汽车电控单元（主要指微机部分）电源方法来清除故障代码，可以把蓄电池负极搭铁线拆下约（）s。A、10B、20C、30
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考题 当拆下（）后，发动机ECU所有诊断码都会被清除。A、蓄电池正极桩线B、蓄电池负极桩线C、蓄电池正、负极桩线D、传感器
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考题 清除故障代码的方法有（）。A、不能用拆蓄电池负极线的方法B、故障诊断仪清除C、拆EFI熔丝的方法D、拆蓄电池正极线的方法E、不用清除，有的故障代码会自动消失
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考题 （）方法可消除汽车电脑故障码。A、用专用诊断检测仪器B、拔出保险丝一定时间C、切断蓄电池负极D、以上都可以
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考题 拆卸蓄电池时，应先拆正极，后拆负极。
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考题 如果故障码无法清除，表示这个故障码代表的故障一直存在，必须在排除故障后予以清除。
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考题 问答题为什么拆蓄电池搭铁线能清除故障码？
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考题 判断题通常清除故障码的方法多采用拔下蓄电池负极。A 对B 错
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考题 单选题若采用切断汽车电控单元（主要指微机部分）电源方法来清除故障代码，可以把蓄电池负极搭铁线拆下约（）s。A 10B 20C 30
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考题 单选题以下哪一项不是正确清除ABS故障码的方法（）A 蓄电池断电B 万用表清除C 解码器清除D 导线跨界Tc和E1
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考题 单选题当拆下（）后，发动机ECU所有诊断码都会被清除。A 蓄电池正极桩线B 蓄电池负极桩线C 蓄电池正、负极桩线D 传感器
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