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飞机偏在航线左侧，偏航距离规定为（）.

  • A、正
  • B、负
  • C、零

参考答案

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考题 向电台飞行，当测出的QDM小于航线角时，说明飞机偏在航线的（）A、右边B、左边C、不偏
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考题 飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行，测得电台磁方位角为73°，则：（）A、飞机偏左，偏离角为-3°B、飞机偏左，偏航角为-3°C、飞机偏右，偏离角为+3°D、飞机偏右，偏航角为+3°
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考题 磁航线角200°，飞机入航后保持预计磁航向195°飞行，测得飞机偏右，偏航角+10°，表明：（）.A、偏流修正过大B、偏流修正过小C、偏流修正反了D、偏流修正正确
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考题 飞机向台飞行，航线角为35°，飞行中测出的QDM为38°，飞机偏在（）.A、右侧3°B、左侧3°C、右侧6°
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考题 失速管理和偏航阻尼系统的功用是（）A、控制驾驶杆抖动、偏航阻尼B、偏航阻尼和飞机失速时控制驾驶杆抖动并增加感觉力C、控制飞机速度、偏航阻尼D、计算飞机失速速度、偏航阻尼
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考题 ECDI、航线设计的方法包括（）。A、屏幕鼠标修改偏航报警距离B、屏幕鼠标编辑转向点C、表格编辑转向点D、表格设计偏航报警距离
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考题 飞机保持磁航向沿磁航线角170°的航线向台飞行，测得电台磁方位角为173°，则（）.A、飞机偏左，偏离角为—3°B、飞机偏左，偏航角为—3°C、飞机偏右，偏离角为＋3°
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考题 飞机通过起点飞行148NM后，飞机偏离航线18NM，计算偏航角为（）.A、6°B、7°C、8°
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考题 飞机准确飞越电台上空后，保持平均磁航向198°沿磁航线角204°航线飞行一段时间后，测得飞机磁方位200°，则（）A、偏流—2°，偏航角—4°B、偏流—2°，偏航角＋4°C、偏流＋2°，偏航角—4°
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考题 飞行中，保持好航行诸元，空中测得偏流+5°，偏航角+3°，表明：（）A、航迹偏在航线的上风面B、航迹偏在航线的下风面C、航迹与航线重合D、无法判定航迹偏在哪面
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考题 预定航线的磁航线角为135°，飞机通过起点后保持平均磁航向130°飞行， 测得飞机偏左，并且偏航角为-3°，则偏流是： （）A、-8°B、+8°C、+2°D、-2°
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考题 飞机正确飞越电台上空后，保持平均磁航向90°沿磁航线角104°航线飞行一段时间后，测得飞机磁方位100°，则：（）A、偏流-10°，偏航角-4°B、偏流-10°，偏航角+4°C、偏流+10°，偏航角-4°D、偏流+10°，偏航角+4°
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考题 飞机通过起点飞行80NM后，偏离航线4NM，计算出的偏航角是（）。A、3°B、4°C、5°
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考题 飞机偏在航线左侧，偏及距离规定为（）.A、正B、负C、零
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考题 多选题ECDI、航线设计的方法包括（）。A屏幕鼠标修改偏航报警距离B屏幕鼠标编辑转向点C表格编辑转向点D表格设计偏航报警距离
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