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收费站严重堵车时，所有车道已开启，每个车道仍有辆以上，收费站及时上报征费部，经处领导同意，对排队车辆按车型收取通行费（）

  • A、5辆
  • B、8辆
  • C、10辆
  • D、15辆

参考答案

更多 “收费站严重堵车时，所有车道已开启，每个车道仍有辆以上，收费站及时上报征费部，经处领导同意，对排队车辆按车型收取通行费（）A、5辆B、8辆C、10辆D、15辆” 相关考题
考题 根据收费站保畅管理规定,()情况视为人为堵车。 A、未开足收费车道的B、未按时启动紧急预案的C、值班站长未到车道指挥D、未及时落实保畅方案的
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考题 ETC车道预告类标志设置在收费站前（ ）m适当位置，主要用于告知驾驶员前方收费站设有ETC车道。A.400 B.450 C.500 D.550
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考题 车道控制标志主要用于收费站和匝道控制。（ ）
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考题 断网测试为断开车道控制器与收费站的通信链路，车道工作状态正常、数据无丢失并保存于车道控制器中，网络恢复后车道控制器将未传的数据补传给收费站计算机。（ ）
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考题 高速公路收费系统一般检测流程是()。 A.收费车道、收费站、收费分中心 B.收费车道、收费分中心、收费站 C.收费站、收费分中心、收费车道 D.收费站、收费车道、收费分中心
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考题 高速公路收费系统一般检测流程是()。 A收费车道、收费站、收费分中心 B收费车道、收费分中心、收费站 C收费站、收费分中心、收费车道 D收费站、收费车道、收费分中心
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考题 收费站车道保畅管理规定中人为堵车有哪些？
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考题 接到收费员报告发现集装箱车辆违规称重，恶意堵塞收费站收费车道造成收费站口堵车，站监控员如何处理？
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考题 收费站发生堵车期间，因调度指挥延缓，致使堵车期间收费站车道开口不合理，年度累计2次的站监控员，如何处理？
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考题 收费站车道计算机完全瘫痪时，可以采取的措施有：（）、（）、（）、（）
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考题 因起雾，收费站应采取的应急措施有（）A、开启车道防雾灯B、提示‘大雾天气，注意行车安全’C、工作人员着反光服疏导车辆D、向领导报告并关闭车道
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考题 收费站车道开启数量应满足车辆通行需求，车道内等候车辆不应超过多少辆？超过5辆车时应采取什么措施？
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考题 《高速公路收费服务标准化手册》中“车道保畅”是指收费站在车流量正常时，应开足收费车道，在打开所有收费道口仍发生车辆拥堵时，应采取简化操作等措施，确保车辆快速通过收费站。
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考题 简述收费站发卡车道保畅机制？
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考题 纸卡是指委托山东省交通运输厅高速公路收费结算中心统一印刷、发放的，用于某一收费站（）时使用的一种纸质通行卡。A、无通行卡B、全部入口车道设备无法发放IC通行卡C、车道瘫痪D、所有车道全部开启，仍然堵车严重
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考题 收费站出口超宽车道无法正常收费，又有车辆必须从该车道通行，需要进行重新处理。
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考题 根据《收费站车道畅通保障应急处置标准》，当配有固定收费设备的车道已全部开启，各车道等待缴费的车辆均达到5部以上时，收费站应如何进行处置？
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考题 各收费站要实行（）制，所有车道全天候开启，严禁（）关闭车道。
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考题 下列情况中，属重大紧急事件的有：（）A、收费站短时间无法计重收费的B、收费站部分车道故障无法进行计重收费C、发生群体性事件，造成一定损失的D、收费站堵塞，即平均每个车道同时有5台及以上车辆排队等候，且局面持续达半小时以上的
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考题 根据《收费站车道畅通保障应急处置标准》，当所有车道（含便携车道）已全部开启，各车道等待缴费的车辆均达到15部以上时，在10部处置标准基础上收费站应如何进行处置？
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考题 根据《收费站车道畅通保障应急处置标准》，当采取所有措施仍无法有效缓解拥堵时收费站应如何进行处置？
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考题 收费站可根据收费员数量随时调整开启收费车道数量，但遇车辆高峰或紧急情况应开足道口，另增开备用道口，确保车道畅通。
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考题 由于网络原因，车道信息未上传收费站，下列处理可行的是（）。A、由维护员利用车道脱机数据拷贝程序，将数据拷贝到收费站后台进行脱机数据处理B、通知维护员及时修复网络C、票据员先对收费员上缴的卡数、金额等作手工登记，待系统恢复后，录入系统D、入口车道发纸卡，出口车道采用手工收费
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考题 收费站夜间必须开启的照明设施为（）.A、顶棚灯B、广场灯C、站名灯D、高杆灯E、车道红绿灯
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考题 收费站发生堵车，收费车道出入口全部打开，单车道平均堵车超过5台，因监控员便携设备未派发，导致无法启动应急预案，对监控员如何处分？
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考题 关于每次民兵预备役防空演练车辆免收路桥通行费的相关要求，对持有省交通厅印制的《防空实弹演练车辆免费通行证》车辆通过收费站时，收费站要做到（）：A、开足所有车道、免费优先放行B、开通超宽车道、免费优先放行C、开通免费车道、免费优先放行D、开足收费车道、免费优先放行
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考题 单选题ETC车道预告类标志设置在收费站前( )m适当位置，主要用于告知驾驶员前方收费站设有ETC车道。A 400B 450C 500D 550
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