考题
常规情况下，甚高频全向信标可以与航向信标台合装。( )此题为判断题(对，错)。
考题
测距仪的场地保护要求与( )相同A.全向信标B.航向信标C.下滑信标D.指点标
考题
下列设施中，通常位于跑道中线延长线上的是（ ）。A．发信台 B．航向信标台 C．下滑信标台 D．指点标台 E．航路全向信标台
考题
下列设施中，（ ）的保护场地是以天线为中心的圆形场地。A.全向信标
B.指点信标
C.下滑信标
D.航向信标
E.单独设台的测距仪台
考题
下列无线电导航台（站）中，（）的场地保护区是圆和长方形合成的区域。A、全向信标台
B、航向信标台
C、下滑信标台
D、无方向信标台
考题
当测距仪与仪表着陆系统配合使用时，测距仪可以替代（ ）。
A.航向信标
B.下滑信标
C.指点信标
D.全向信标
考题
下列设施中，可设置于跑道中线延长线上的设施是（ ）。
A.机场无方向信标台
B.航向信标台
C.下滑信标台
D.指点信标台
E.航路全向信标台
考题
下列导航信标中，（）信号对杂草高度最敏感。A、全向信标
B、航向信标
C、下滑信标
D、指点信标
考题
下列设施中，位于跑道中线延长线上的设施是（ ）。
A.无方向信标台
B.航向信标台
C.下滑信标台
D.指点信标台
E.航路全向信标台
考题
下列无线电导航台(站)中，（ ）的场地保护区是圆和长方形合成的区域。
A.全向信标台
B.航向信标台
C.下滑信标台
D.无方向信标台
考题
下列导航信标中，（ ）信号对杂草高度最敏感。A.全向信标
B.航向信标
C.下滑信标
D.指点信标
考题
飞机着陆时，下滑通道的引导由（ ）联合工作提供。
A.航向信标台和全向信标台
B.全向信标台和下滑信标台
C.航向信标台和下滑信标台
D.全向信标台和测距仪
考题
从对飞机的导航作用角度上看，PAP提供的信息与（ ）相同A.航向信标
B.下滑信标
C.指点信标
D.全向信标
考题
仪表着陆系统通常由（ ）组成。
A.航向信标台
B.下滑信标台
C.全向信标
D.中指点标
E.外指点标
考题
下列设施中，（ ）的保护场地是以天线为中心的圆形。A.全向信标
B.指点信标
C.下滑信标
D.航向信标
E.单独设台的测距仪台
考题
下列导航设备中，属于航路导航的是（）。A、航向信标B、全向信标C、下滑信标D、指点信标
考题
（）信标台通常设置在跑道着陆端以内跑道的一侧，距跑道中心线120~200m，距跑道着陆端约300m。A、航向信标台B、下滑信标台C、指点信标台D、全向信标台
考题
（）通常设置在跑道中心延长线上，距跑道终端100~600m处。它工作在108~111．975MHz频段。A、航向信标台B、下滑信标台C、指点信标台D、全向信标台
考题
测距仪的场地保护要求与（）相同。A、全向信标B、航向信标C、下滑信标D、指点标
考题
ILS系统由（）三个分系统组成，以保障飞机的安全着陆。A、全向信标、下滑信标和指点信标B、全向信标、航向信标、下滑信标C、航向信标、指点信标、下滑信标D、全向信标、测距机、指点信标
考题
下列导航设备中，不属于航路导航的是（）。A、航向信标B、全向信标C、无方向信标D、DME信标
考题
GS是（）的英文缩写。A、航向信标B、指点信标C、全向信标D、下滑信标
考题
LOC是（）的英文缩写。A、航向信标B、指点信标C、全向信标D、无方向信标
考题
多选题下列设施中，通常位于跑道中线延长线上的是（ ）。A发信台B航向信标台C下滑信标台D指点标台E航路全向信标台
考题
单选题从对飞机的导航作用角度上看，PAPⅠ提供的信息与（ ）相同。A
航向信标B
下滑信标C
指点信标D
全向信标
考题
多选题下列设施中，位于跑道中线延长线上的设施是（）。A无方向信标台B航向信标台C下滑信标台D指点信标台E航路全向信标台
考题
单选题以下于关于测距仪的说法错误的是（ ）。A
测距仪与甚高频全向信标台合装设置于机场，机场进出点和航路（航线）上的某一地点B
测距仪与仪表着陆系统合装时，通常设置在下滑信标台C
测距仪与仪表着陆系统合装时，通常设置在航向信标台D
测距仪设置于机场终端时，应符合机场净空要求。
