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现代汽车变矩器的形式有三元件综合变矩器、四元件综合变矩器和锁止式变矩器三种。（）

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考题 典型的液力变矩器是由()、()、()组成。()是液力变矩器的输入元件;()是液力变矩器的输出元件。
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考题 变矩器主要由泵轮、（）和导轮组成，一般称三元件变矩器。
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考题 三元件综合变矩器在导轮和外壳之间装有单向（），使其在一定工况下过渡到耦合器工况，以提高变矩器效率。
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考题 ZL50型装载机的液力变矩器结构属于四元件单级二相液力变矩器。
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考题 液力变矩器的锁止就是将（）与（）锁成一体，当锁止时液力变矩器的油温会（）。
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考题 装有液力变矩器汽车的动力性能，表述错误的是（）A、通常和液力耦合器或锁止离合器组成综合液力变矩器B、汽车采用的液力变矩器通常透过性的C、液力变矩器能够改善汽车良好路面上的动力性D、采用液力变矩器的目的通常为了操作简便、起步换挡平顺
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考题 按液力变矩器的类型，自动变速器大致可分为（）A、普通液力变矩器式B、综合液力变矩器式C、带锁止离合器的液力变矩器式D、液力耦合器式
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考题 液力变矩器的锁止机构的主要类型有由（）的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由（）的液力变矩器。
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考题 （）是液力变矩器的输入元件，位于液力变矩器的后端，与变矩器壳体（）性连接。
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考题 何为锁止式液力变矩器？为什么现在汽车普遍采用他？
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考题 三元件综合式液力变矩器
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考题 四元件综合式液力变矩器
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考题 四元件综合式液力变矩器的特性是（）与一个偶合器特性的综合。
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考题 液力变矩器的锁止方式有（）、（）和（）等三种。
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考题 以下关于液力变矩器的结构与工作原理，正确的说法是（）。A、在液力变矩器中发生油流形式有涡流和圆周油流，从而形成首尾相连的涡旋液流；B、液力变矩器的锁止控制方式除有液压型及机械离心式外，还有柔性锁止方式，如硅油式粘性锁止及行星排动力分流式；C、自动变速器中进行动力传输的油流就是液力变矩器工作的液压油流；D、液力变矩器中，由于导轮存在，才能增大涡轮的油流；
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考题 TY220推土机液力变矩器采用的是（）元件（）级（）相变矩器。
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考题 锁止式变矩器是在（）之间分别装有多片锁止和单向离合器，以提高变矩器在高速比工况下的效率。
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考题 锁止式变矩器是在（）之间装有多片锁止离合器，以提高变矩器在高速比工况下的效率。
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考题 现代汽车变矩器的形式有（）三种。
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考题 现代汽车变矩器的形式有三元件综合、四元件综合和五元件综合变矩器三种。（）
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考题 多选题按液力变矩器的类型，自动变速器大致可分为（）A普通液力变矩器式B综合液力变矩器式C带锁止离合器的液力变矩器式D液力耦合器式
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考题 名词解释题三元件综合式液力变矩器
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考题 名词解释题四元件综合式液力变矩器
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考题 填空题液力变矩器的锁止方式有（）、（）和（）等三种。
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考题 填空题液力变矩器的锁止机构的主要类型有由（）的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由（）的液力变矩器。
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考题 单选题装有液力变矩器汽车的动力性能，表述错误的是（）A 通常和液力耦合器或锁止离合器组成综合液力变矩器B 汽车采用的液力变矩器通常透过性的C 液力变矩器能够改善汽车良好路面上的动力性D 采用液力变矩器的目的通常为了操作简便、起步换挡平顺
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考题 填空题（）是液力变矩器的输入元件，位于液力变矩器的后端，与变矩器壳体（）性连接。
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