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在站场锚段关节禁停区内严禁停车，如分段绝缘器在站内时，应使机车在距分段绝缘器不少于（）处停车。

  • A、10m
  • B、15m
  • C、20m

参考答案

更多 “在站场锚段关节禁停区内严禁停车，如分段绝缘器在站内时，应使机车在距分段绝缘器不少于（）处停车。A、10mB、15mC、20m” 相关考题
考题 四跨绝缘锚段关节除了进行机械分段以外,重要用于电分段,多用于站场和区间的()。
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考题 在锚段关节式分相处应设置“电力机车禁停”标。此题为判断题(对，错)。
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考题 在电分段锚段关节处设置“电力机车禁停”标。此题为判断题(对，错)。
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考题 电力机车牵引列车严禁（）。A、三台及其以上重联B、机车不断主断路器过分相C、机车双弓运行D、在分相、分段、绝缘锚段关节处停车
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考题 使用电力机车调车时，如电分段绝缘器在站内时，应使机车距电分段绝缘器不少于（）米处停车。
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考题 在大型建筑物两端、车站装卸线、专用线、电力机车库线、机车整备线、绝缘锚段关节、分段绝缘器安装等处都应安装（）。
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考题 在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端设置电力机车禁停标。
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考题 在锚段关节式电分相处应设置“电力机车禁停”标.
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考题 一般而言，在车站或设计速度小于160km／h的区段采用（）实现电分段，在干线速度超过160km／h的路段采用绝缘锚段关节实现电分段。A、熔断器B、非绝缘锚段关节C、分段绝缘器D、断路器
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考题 锚段关节有（）作用.A、绝缘锚段关节机械分段B、非绝缘锚段关节机械分段C、绝缘锚段关节电分段D、非绝缘锚段关节电分段。
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考题 一般而言，在车站或设计速度小于160km／h的区段采用分段绝缘器实现电分段，在干线速度超过160km／h的路段采用（）实现电分段。A、分段B、分相绝缘器C、绝缘锚段关节D、非绝缘锚段关节
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考题 在高速电气化铁路，站场与区间的衔接处，一般应设置（）。A、四跨绝缘锚段关节B、四跨非绝缘锚段关节C、五跨非绝缘锚段关节D、五跨绝缘锚段关节
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考题 电力机车禁停标，设在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端，电力机车在该标志提示的禁停区域内不得停留。（）
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考题 在电分段锚段关节处应设置“电力机车禁停”标.
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考题 电力机车严禁在接触网锚段关节、分段绝缘器处、供电部门挂有禁停牌处（）、升弓。
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考题 禁止在接触网电分相（救援需要时除外）、分段及作为接触网电分段的绝缘锚段关节范围内停车。
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考题 电力机车禁停标，设在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端，电力机车在该标志提示的禁停区域内不得长时间停留。
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考题 防止电力机车误入无网区的措施：单机转线时，应问清进路，作好防误进无电区的预想和呼唤应答。注意确认（）标志，在枢纽站场锚段关节禁停区内严禁停车。A、注意B、禁停C、终点
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考题 单选题一般而言，在车站或设计速度小于160km／h的区段采用分段绝缘器实现电分段，在干线速度超过160km／h的路段采用（）实现电分段。A 分段B 分相绝缘器C 绝缘锚段关节D 非绝缘锚段关节
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考题 单选题防止电力机车误入无网区的措施：单机转线时，应问清进路，作好防误进无电区的预想和呼唤应答。注意确认（）标志，在枢纽站场锚段关节禁停区内严禁停车。A 注意B 禁停C 终点
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考题 问答题使用电力机车调车时，如电分段绝缘器在站内时，应使机车距电分段绝缘器不少于几米处停车？
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考题 多选题锚段关节有（）作用.A绝缘锚段关节机械分段B非绝缘锚段关节机械分段C绝缘锚段关节电分段D非绝缘锚段关节电分段。
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考题 单选题在站场锚段关节禁停区内严禁停车，如分段绝缘器在站内时，应使机车在距分段绝缘器不少于（）处停车。A 10mB 15mC 20m
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考题 判断题禁止在接触网电分相（救援需要时除外）、分段及作为接触网电分段的绝缘锚段关节范围内停车。A 对B 错
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考题 判断题电力机车禁停标，设在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端，电力机车在该标志提示的禁停区域内不得停留。（）A 对B 错
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考题 填空题电力机车严禁在接触网锚段关节、分段绝缘器处、供电部门挂有禁停牌处（）、升弓。
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考题 判断题在电分段锚段关节处应设置“电力机车禁停”标.A 对B 错
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