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如果轴承与轴是较大()时,可将轴承吊放到80~90℃的热油中加热,然后趁热装配。

  • A、过盈配合
  • B、过渡配合
  • C、间隙配合
  • D、缝隙配合

参考答案

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考题 热装轴承时,加热油温应为()。 A.60~80℃B.80~100℃C.100~120℃

考题 用加热法把轴承置于()℃的矿物油中加热,适用于较大过盈配合或大型轴承的拆装。A、60~70B、80~90C、20~30D、40~50

考题 组装轴承箱先分别将定位圈、轴承、内钢圈、溅油圈放在机油内加热到(),依次套入轴上,定位圈与轴肩无间隙,定位圈、内钢圈、溅油圈互相要靠紧。A、100℃B、90℃C、80℃D、70℃

考题 装配滚动轴承时,用热油加热轴承,油温不得超过()℃轴承与轴肩或轴承座挡肩应紧靠。

考题 热装轴承时(滚动轴承),用热油加热,其油温不得超过()。A、60°B、80°C、100°D、120°

考题 如果轴颈尺寸较大且过盈量也较大时为装配方便,可采用(),即将轴承放在油中加热至80-100℃后和常温状态的轴配合。

考题 滚动轴承内圈与轴过盈量较大时,可采用()装配。A、敲入法B、压力机压入法C、轴承加热温差法

考题 拆卸尺寸较大的轴承或其它静止联接零件时,为了使轴和轴承免遭破坏,要利用加热来拆卸。

考题 用热装法装配轴承时,可将轴承置于加热的油中,将轴承加热后装配,加热温度应控制在()℃,最高不得超过()℃。

考题 装配滚动轴承时,用热油加热轴承,油温可以超过100℃。

考题 热装轴承时,先把轴承放在80~100℃的热油里预热15~20min,然后再安装。

考题 用热油加热滚动轴承时,油温不得超过120℃,在加热过程轴承不得与加热容器的底部接触。

考题 使用轴承加热器加热滚动轴承时,其加热温度设置不得超过()℃.A、80;B、90;C、100;D、120.

考题 应用热装法装配轴承时,可将轴承置于()中,将轴承加热后装配。A、干沙B、油C、通风

考题 滚动轴承在拆装时,如果是滚动轴承与轴配合应打()。A、外圈;B、整个轴承;C、内圈;D、轴。

考题 安装轴承,轴承与轴有较大过盈量时,可将轴承放到()机油中,然后装入轴中。

考题 轴承和长轴的配合过盈较大时,装配时应采用()。A、用大锤高敲入为好B、轴承放在热油中加热后压入为好C、用大吨位压力机压入为好D、长轴放入干冰中冷却后压入为好

考题 用加热法把轴承置于80℃~90℃的()中加热,适用于较大过盈配合或大型轴承的拆装。A、水B、矿物油C、乳化液D、原油

考题 在滚动轴承装配时,如果太紧,可将轴承在油中加热,温度可以为(),迅速压入轴颈中,至轴承内圈靠在轴肩上为止。A、110℃B、115℃C、120℃D、125℃

考题 泵的轴承在检修后,重新装配时如果太紧,可将轴承在油中加热,必要时可用火焰直接加热轴承。

考题 采用热套法把轴承套在轴径上,应先将轴承放在变压器油中加热0.5h左右,加热油温为()℃。A、80~100;B、150~200;C、45~55;D、500。

考题 离心泵轴承做的轴承与轴是过盈配合,装置前应先将轴承加热到()。A、90℃B、100℃C、110℃D、120℃

考题 轴承内圈与轴颈配合很紧时,可先用80℃的热油浇在轴承的内圈上,使内圈膨胀后再进行拆卸。()

考题 单选题采用热套法把轴承套在轴径上,应先将轴承放在变压器油中加热0.5h左右,加热油温为()℃。A 80~100;B 150~200;C 45~55;D 500。

考题 填空题用热装法装配轴承时,可将轴承置于加热的油中,将轴承加热后装配,加热温度应控制在()℃,最高不得超过()℃。

考题 单选题离心泵轴承做的轴承与轴是过盈配合,装置前应先将轴承加热到()。A 90℃B 100℃C 110℃D 120℃

考题 单选题安装轴承时。如果轴承过紧,可将轴承放入100℃左右的机油槽中,经10~15分钟加热,取出后趁热将轴承迅速套在轴颈上轻轻敲打即可打入,即所谓的()。A “热油法”B “热敷法”C “热套法”D “热温法”