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日本电装公司既ECD——VI电控柴油机利用溢油环位置传感器、定时器活塞位置传感器、喷提高定时精度。

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 1、检测发动机曲轴转角和活塞上止点,并将检测信号及时送至发动机ECU,用以控制点火时刻和喷油正时的传感器是()。A.曲轴位置传感器B.转速传感器C.霍尔传感器D.空气流量传感器

考题 【单选题】柴油机电控共轨式燃油喷射系统中,一般是把()的信号作为基本控制信号。A.冷却液温度传感器B.进气压力传感器C.加速踏板位置传感器D.进气温度速传感器

考题 曲轴位置传感器向ECU提供反映活塞上止点位置的信号,以便计算确定和控制喷油提前角

考题 用于检测活塞上止点位置信号的传感器是()A.进气歧管绝对压力传感器(MAP)B.进气温度传感器(IAT)C.节气门位置传感器(TPS)D.凸轮轴位置传感器(CMP)

考题 凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器共同作用,精准定位活塞所处的位置。

考题 【其它】曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器在电控系统中的作用及他们的相互关系?

考题 电涡流式接近开关属于 传感器的一种,是利用 制成的有 输出的位置传感器。

考题 【判断题】ECD-V1型电控柴油喷射系统的供油量控制可以通过供油量调节套筒位置传感器来进行闭环控制,而供油定时不能进行反馈控制。()A.Y.是B.N.否

考题 用于检测活塞上止点位置信号的传感器是A.进气温度传感器(IAT)B.节气门位置传感器(TPS)C.进气歧管绝对压力传感器(MAP)D.凸轮轴位置传感器(CMP)