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重整反应系统开工升温期间,恒温热紧的温度是()。

A、150℃、250℃

B、350℃、450℃

C、250℃、350℃

D、250℃、450℃


参考答案

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考题 催化重整装置开工时,重整反应系统进料温度一般控制在( )左右。 A、 290℃B、370℃C、450℃D、490℃

考题 催化重整装置开工调整期间,当重整循环氢气中水含量大于200PPm时,重整反应温度不允许超过( )。 A、 370℃B、450℃C、480℃D、510℃

考题 催化重整装置开工初期,重整反应系统进料后,需待( )降至规定值之后方可提至正常操作温度。 A、 系统水含量B、系统硫化氢含量C、系统氢纯度D、系统金属含量

考题 催化重整装置开工过程中,重整反应系统升温速率过快会造成()。 A、径向反应器中心管损坏B、反应器法兰泄漏C、催化剂积炭速率加快D、汽油辛烷值下降

考题 下列工艺操作中,造成重整汽油收率下降的是()。 A、重整反应系统增加注氯B、降低重整反应压力C、增加重整氢油比D、提高重整反应温度

考题 在开工升温脱水过程中,温度达到()时,要进行恒温热紧。 A . 200℃B . 250℃C . 150℃D . 300℃

考题 重整装置开工初期系统水含量较高,此时应采取()的措施。 A、重整反应升温B、集中补氯C、集中补水D、补硫

考题 重整催化剂集中补氯期间,重整反应温度最好不要超过()。 A、370℃B、420℃C、450℃D、480℃

考题 预加氢装置开工升温过程中,预加氢反应系统恒温热紧的温度是()。 A、120℃B、150℃C、250℃D、300℃