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主变压器引线上所接的避雷器其作用主要是防止雷击造成过电压。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案
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考题
避雷器F3属于车内避雷器,并联于()和()之间,它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压,避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。
A.主断路器B.主变压器原边绕组C.主变压器次边绕组D.主变压器
考题
采用分级绝缘的主变压器运行中应注意()
A、变压器中性点一定要加装避雷器和防止过电压间隙B、如果条件允许，运行方式允许，变压器一定要中性点接地运行C、变压器中性点如果不接地运行，中性点过电压保护一定要可靠投入D、变压器中性点没必要加装避雷器和防止过电压间隙
考题
对于无论在自耦变压器的中压侧还是在高压侧装设避雷器的作用，描述错误的是（ ）。A.防止自耦变压器绕组过电压
B.防止自耦变压器绕组过电流
C.防止自耦变压器雷击
D.防止自耦变压器绕组过负荷
考题
35~llOkV变电所，为检修电压互感器和避雷器而设置隔离开关的正确原则是
( ).
A.接在母线上的电压互感器和避雷器，不可合用一组隔离开关；
B.接在母线上的电压互感器和避雷器，可合一组隔离开关；
C.接在主变压器引出线上的避雷器，必须设置隔离开关；
D.接在主变压器⑴出线上的避雷器，不宜设置隔离开关。
考题
54、避雷器在防止雷击过电压的同时，也会造成系统跳闸。
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