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下列关于EMDP,哪个说法是正确的()。

A.EMDP工作时,如其过热电门作动,则可以自动使EMDP停止工作

B.当EMDP的地面故障探测器探测到故障时,可以自动使EMDP停止工作

C.只有位于EMDP壳体上的过热电门作动,才会使P5板上的EMDP过热灯(OVERHEAT)亮

D.如EMDP地面故障探测器跳开,则对其复位前,不需断开EMDP的电插头


参考答案

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考题 使用A或B系统的EMDP,有什么严格使用规定?

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考题 下列关于EMDP,哪个说法是正确的()。A、EMDP工作时,如其过热电门作动,则可以自动使EMDP停止工作B、当EMDP的地面故障探测器探测到故障时,可以自动使EMDP停止工作C、只有位于EMDP壳体上的过热电门作动,才会使P5板上的EMDP过热灯(OVERHEAT)亮D、如EMDP地面故障探测器跳开,则对其复位前,不需断开EMDP的电插头

考题 什么时候左发动机的EDP供油关断活门关闭()。A、当提起左发动机灭火手柄时B、当将A系统的EMDP电门放到OFF位时C、当将左发动机EDP电门放到OFF位时D、以上都不对

考题 (EMB145)对于正常飞行的飞机,发动机驱动液压泵的电门和电动泵的电门,正常位是()A、EDP电门在按入位,EMDP电门在on位B、EDP电门在按出位,EMDP电门在auto位C、EDP电门在按入位,EMDP电门在auot位

考题 下面关于EMDP(电动泵)操作注意事项中,哪个是正确的()。A、EMDP操作没有限制B、在5分钟的时间间隔内,起动EMDP的次数没有限制C、关掉EMDP后,可以立即再次起动EMDPD、再次起动EMDP前,必须使EMDP停止工作30秒以上

考题 下列关于备用系统描述正确的是()。A、只有在备用系统工作的情况下,如其EMDP(电动泵)输出低压,则其低压灯才会亮B、备用系统EMDP如输出低压,则其低压灯亮,同时主告戒灯亮,并且位于P7面板上的液压(HYD.信息会出现C、如备用系统油量少于50%,则低油量灯亮,同时主告戒灯亮,并且位于P7面板上的液压(HYD.信息出现D、备用系统不工作,则其EMDP低压灯会亮

考题 液压系统A的压力传感器位置()A、主轮舱前隔板上B、系统A的EMDP上C、系统A压力组件上D、以上都不对

考题 当液压泵故障须更换时,先应该:().A、更换泵的压力油滤和壳体回油滤B、冲洗泵和油滤之间的管路C、EMDP还应更换消音器D、以上均有

考题 下列液压系统的泵,有过热警告指示的是()。A、A系统和B系统的EDP(发动机驱动泵)B、A系统和B系统的EMDP(电动泵)C、A系统、B系统和备用系统的EMDP(电动泵)D、A系统、B系统的EMDP(电动泵)和PTU泵

考题 当引气温度超过490±10°F时,引气过热电门作动,P5板上的“BLEED TRIP OFF”灯亮,使PRSOV关闭,如何才可以使系统恢复正常状态()A、排除故障即可B、按压复位电门即可C、排除故障并按压复位电门D、以上都不对

考题 液压系统系统压力指示的压力数值是()A、EDPB、EMDPC、EDP和EMDP的综合输出D、选定的EDP或EMDP的输出

考题 液压系统液压油热交换器吸收的是()的热量。A、EDP(发动机驱动液压泵)的壳体回油B、EMDP(电动泵)的壳体回油C、EDP和EMDP的壳体回油D、液压系统回油

考题 飞机在空中,后缘襟翼在10°位,何时PTU工作()A、当A系统的EMDP压力低B、当A系统的压力低C、当B系统的EMDP压力低D、当B系统的EDP压力低

考题 EMDP的壳体温度达到多少时过热灯亮()A、104℃B、107℃C、110℃D、113℃

考题 EDP所提供的液压油量是EMDP的()倍A、2B、4C、5D、10

考题 PUT自动工作的条件之一是()A、A系统EDP低压B、A系统EMDP低压C、B系统EDP低压D、B系统EMDP低压

考题 EMDP的过热灯亮表示()A、EMDP泵过热B、EMDP壳体回油过热C、同时P7板上的主警告灯也会点亮D、以上都正确

考题 备用系统EMDP自动工作的条件是()A、A/B飞行操纵电门在STBYRUD位,或备用襟翼电门在ARM位B、A/B飞行操纵电门在ON位,或备用襟翼电门在ARM位C、是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的D、是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力决定的

考题 如备用液压系统EMDP输出低压,则在驾驶舱的指示为()。A、位于P5板上的备用EMDP低压灯亮,同时主告戒灯和位于P7面板上的“飞行操纵”(FLTCONT)信息出现B、位于P5板上的备用EMDP低压灯亮,同时主告戒灯和位于P7面板上的“液压”(HYD.信息出现C、只有P5板上的备用EMDP低压灯亮D、只有位于P5板上的备用EMDP低压灯和主告戒灯亮

考题 液压A、B系统油箱低部均有一个立管,下列关于立管输送液压油正确的说法是()。A、A系统油箱立管给A系统的EDP输送液压油B、B系统油箱立管给B系统的EDP输送液压油C、A系统油箱立管给A系统的EDP和EMDP输送液压油D、B系统油箱立管给B系统的EMDP输送液压油

考题 B系统飞行控制(FLIGHT CONTROL)开关在备用方向舵(STBT RUD)位,开关下方的B飞行控制低压灯持续亮备用方向舵活门的位置是什么?()A、备用方向舵关断活门没有打开B、备用方向舵关断活门没有关闭C、备用电动泵(EMDP)提供压力D、备用电动泵(EMDP)没有工作

考题 如然油温度高于90F,使用EMDP时,应监控()A、燃油温度表B、EMDP过热灯C、EMDP低压灯D、燃油旁通灯

考题 液压指示系统在驾驶舱中指示如下内容()A、系统A和系统B油箱油量;备用油箱低油量和系统A和系统B压力B、系统A和系统B发动机驱动泵(EDP)低压;系统A和系统B电动马达驱动泵(EMDP)低压C、备用电动马达驱动泵低压;系统A和系统B电动马达驱动泵(EMDP)超温D、以上均正确

考题 对于液压指示系统,其在驾驶舱的指示中,以下哪个说法是不正确的()A、备用系统有低油量指示B、A、B系统没有低油量灯指示C、A、B系统EDP有低压和过热指示D、A、B系统EMDP有低压和过热指示

考题 每个EMDP有几个过热电门()A、1个B、2个C、3个D、4个