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负摩阻力的存在对桩基础是极为不利的,对可能出现负摩阻力的桩基,宜按下列原则设计,其中不正确的叙述是()
A. 对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩
B. 对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的地面沉降
C. 对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力
D. 对于自重湿陷性黄土地基,采取强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性
参考答案
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考题
当桩产生负摩阻力时,单桩容许承载力按()计算。
A.桩侧极限正摩阻力和桩底极限阻力之和B.桩侧极限正摩阻力和桩底极限阻力与桩侧极限负摩阻力之差C.桩侧极限正、负摩阻力和桩底极限阻力之和
考题
关于桩基负摩阻力，下列说法不正确的是（ ）。
A.负摩阻力是一种下拉荷载
B.桩端相对较硬时，中性点的位置距桩端的距离较远
C.群桩中基桩受到的负摩阻力一般小于单桩的负摩阻力
D.负摩阻力一般不大于正摩阻力
考题
对于可能产生负摩阻力的拟建场地，桩基设计、施工时采取下列哪些措施可以减少桩侧负摩阻力？
(A)对于湿陷性黄土场地，桩基施工前，采用强夯法消除上部或全部土层的自重湿陷性
(B)对于填土场地，先成桩后填土
(C)施工完成后，在地面大面积堆载
(D)对预制桩中性点以上的桩身进行涂层润滑处理
考题
下列关于桩侧负摩阻力和中性点的论述中，哪一选项的说法是合理的？
(A)负摩阻力使桩基沉降量减小
(B)对于小桩距群桩，群桩效应使基桩上的负摩阻力大于单桩负摩阻力
(C) 一般情况下，对端承桩基，可将中性点以上的桩侧阻力近拟为零
(D)中性点处的桩身轴力最大
考题
下列关于负摩阻力的说法中，哪些选项是正确的（）
A.负摩阻力不会超过极限侧摩阻力
B.负摩阻力因群桩效应而增太
C.负度阻力会加大桩基沉降
D.负摩阻力与桩侧土相对于桩身之间的沉降差有关
考题
一个建在自重湿陷性黄土地区的群桩基础，桩径d=0.8m，桩间距sax=say＝ 2.5m，由于建筑场地浸水，黄土地基发生湿陷，桩四周出现负摩阻力，若已知中性点以上桩的平均负摩阻力标准值，
中性点以上桩周土加权平均有效重度。按照《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—94)的规定，该桩基的负摩阻力群桩效应系数ηn应取( )。A.2.07
B.1.53
C.1.00
D.0.83
考题
对于桩距较小的群桩基础，负摩阻力用 法进行计算。
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