往复泵压力不稳一般是因为油品()过低或油液面过低,压力不足引起的。 A、温度B、流速C、压力D、闪点

题目内容（请给出正确答案）

往复泵压力不稳一般是因为油品()过低或油液面过低,压力不足引起的。

A、温度

B、流速

C、压力

D、闪点

参考答案

考题油品()或油液面过低压力不足,可通过给油品加热或切换液面高的油罐的方法来解决。 A、温度过低B、温度过高C、沉降时间不够D、水份较多

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考题当油底壳内机油液面过高时,柴油机将会产生()现象。 A、机油温度降低B、机油压力过高C、机油压力过低D、机油温度升高

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考题柴油机机油温度过高产生的原因是()。 A、机油液面过低B、机油液面正常C、冷却水温过低D、进气压力过低

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考题油品()或油液面过低压力不足,可通过给油品加热或切换液面高的油罐的方法来。 A.温度过低B.温度过高C.沉降时间不够D.水份较多

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考题 2. 燃油压力过低会引起发动机起动困难或无法起动，怠速不稳、发动机过热，动力不足，加速无力等故障现象。（）

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考题 4、4. 燃油压力过低会引起发动机起动困难或无法起动，怠速不稳、发动机过热，动力不足，加速无力等故障现象。（）

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考题燃油压力过低会引起发动机起动困难或无法起动，怠速不稳、发动机过热，动力不足，加速无力等故障现象。（）

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考题 2、机油量不足或粘度过低会造成（）。A．机油压力过高B．机油压力过低C．不确定D．机油压力变化无规律

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考题发动机机油量不足或粘度过低会造成（）。A．机油压力过高B．机油压力过低C．不确定D．机油压力变化无规律

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