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在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时一般可采取________方法对连杆大端螺栓进行检查。()

A.用螺纹规核查螺距

B.借助放大镜查看有否缺陷

C.进行渗透探伤

D.进行拉伸试验

E.用听响法进行探伤

F.进行最大扭矩试验


参考答案

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考题 在检修连杆大端轴承时,必须换新的是______。A.螺栓和螺母B.轴承上瓦C.防松垫片或开口销D.调整垫片

考题 四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性,正确的要求是______。A.采用刚性结构B.采用柔性结构C.粗牙螺纹连接D.选用铸铁材料

考题 高速柴油机连杆大端轴承拆检过程原则上必须对其螺栓进行长度测量及探伤检测。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对于四冲程柴油机来说,连杆螺栓是非常重要的螺栓,用()方法检验其是否失效不准确。A.测量螺栓的自由长度B.测量螺栓直径C.借助放大镜观察D.渗透或磁粉探伤

考题 四冲程筒形活塞式柴油机活塞销的滑油来自() A.曲轴B.连杆大端轴承C.飞溅D.专设喷咀

考题 吊缸检修柴油机连杆螺栓时一定要______。 A.用扭力扳手或液压拉伸器预紧B.用普通扳手的力臂套筒不得随意增长C.磁力探伤或着色探伤D.超声波探伤

考题 在检查发电柴油机连杆大端轴承螺栓时,下列操作中______是错误的。 A.必须检查每个螺母锁紧装置的安装是否合理、是否有松动B.必须测量连杆螺栓的拉伸长度C.换新某个螺栓时,必须将其他螺栓松开,然后交叉上紧D.同一大端轴承的螺栓和螺母可以互换

考题 在检查______的连杆大端轴承螺栓时,必须测量螺栓的拉伸长度。 A.大型低速柴油机B.中、高速柴油机C.空气压缩机D.中高速及大型低速柴油机

考题 四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性,不正确的要求是______。A.采用刚性结构B.采用柔性结构C.细牙螺纹连接D.加装防松垫圈

考题 四冲程柴油机中,工作条件最恶劣的轴承是( )。A.主轴承B.气阀摇臂轴承C.连杆小端轴承D.连杆大端轴承

考题 通常提高已有船用柴油机压缩比的措施是()A.减少轴承盖间的调隙垫片B.增加轴承盖间的调隙垫片C.加厚连杆身与大端间的调隙垫片D.减少连杆身与大端间的调隙垫片

考题 有的柴油机连杆杆身与连杆大端轴承座呈剖分式的大端结构可称为()。A、连杆大端B、车用大端C、船用大端D、组合大端

考题 中、高速筒形柴油机广泛使用的连杆大端一般为船用大端。

考题 高速柴油机连杆大端轴承拆检过程原则上必须对其螺栓进行长度测量及探伤检测。

考题 四冲程柴油机中,工作条件最恶劣的轴承是()。A、主轴承B、气阀摇臂轴承C、连杆小端轴承D、连杆大端轴承

考题 四冲程筒形活塞式柴油机连杆大端轴承的滑油来自活塞销。

考题 压缩机曲轴连杆及连杆螺栓在大修时,一定要进行探伤检查。

考题 单选题有的柴油机连杆杆身与连杆大端轴承座呈剖分式的大端结构可称为()。A 连杆大端B 车用大端C 船用大端D 组合大端

考题 判断题中、高速筒形柴油机广泛使用的连杆大端一般为船用大端。A 对B 错

考题 单选题吊缸检修柴油机连杆螺栓时一定要()。A 用扭力扳手或液压拉伸器预紧B 用普通扳手的力臂套筒不得随意增长C 磁力探伤或着色探伤D 超声波探伤

考题 单选题四冲程高速柴油机的连杆大端刚性不足,可能造成的故障有()。A 活塞机械敲缸B 连杆螺栓断裂C 燃烧敲缸D 连杆大端轴承上瓦磨损

考题 单选题在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时,一般可采取()方法对连杆大端螺栓进行检查。 Ⅰ.用螺纹规核查螺距 Ⅱ.借助放大镜查看有否缺陷 Ⅲ.进行渗透探伤 Ⅳ.进行拉伸试验 Ⅴ.用听响法进行探伤 Ⅵ.进行最大扭矩试验A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题四冲程柴油机连杆大端轴承下瓦承受的力是()。A 压缩力B 气体力C 活塞连杆机构惯性力D 拉伸力

考题 单选题四冲程柴油机中,工作条件最恶劣的轴承是()。A 主轴承B 气阀摇臂轴承C 连杆小端轴承D 连杆大端轴承

考题 单选题在检查发电柴油机连杆大端轴承螺栓时,下列操作中()是错误的。A 必须检查每个螺母锁紧装置的安装是否合理、是否有松动B 必须测量连杆螺栓的拉伸长度C 换新某个螺栓时,必须将其他螺栓松开,然后交叉上紧D 同一大端轴承的螺栓和螺母可以互换

考题 单选题关于连杆螺栓受力,下列论述不正确的是()。A 连杆大端螺栓不受弯矩的作用B 四冲程柴油机连杆螺栓受交变的拉伸作用C 二冲程柴油机连杆螺栓所受拉伸力不变D 连杆螺栓所受拉伸应力与气体力无关

考题 单选题对于四冲程柴油机来说,连杆螺栓是非常重要的螺栓,用()方法检验其是否失效不准确。A 测量螺栓的自由长度B 测量螺栓直径C 借助放大镜观察D 渗透或磁粉探伤