在导轨加工中，对接后要新扩铰定位销孔，以可靠连接，也有采取以工作台导轨为基准，对研床身导轨刮削的方法。这是最原始，劳动强度很大，但最( )的方法。A.复杂、繁琐B.笨重、保险C.复杂、可靠D.简单、可靠

题目内容（请给出正确答案）

在导轨加工中，对接后要新扩铰定位销孔，以可靠连接，也有采取以工作台导轨为基准，对研床身导轨刮削的方法。这是最原始，劳动强度很大，但最( )的方法。

A.复杂、繁琐

B.笨重、保险

C.复杂、可靠

D.简单、可靠

参考答案

考题刮削车床床身导轨时,用()量具检查基准导轨的几何精度,而其它导轨的几何精度则以基准导轨为基准,用()量具来检查较为方便。

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考题导轨加工多段对接的较长床身，如6M龙门刨的床身是由3 段对接的，若没有设备来加工全长，只有分段加工，这就要保证3段床身导轨的几何形状，空间位置完全相对应。一般采取( )为基准的方法。A.做模具B.精密计算C.仿形加工D.做样板

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考题修刮环形导轨,一般以工作台导轨为( )研点修刮( )导轨。 A.基面B.基准C.横梁D.床身

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考题修刮环形导轨,一般以工作台导轨为基准研点修刮床身导轨。 ( ) 此题为判断题(对，错)。

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考题某机床床身导轨面的加工要求余量均匀,那么应以( )作粗基准 A.与导轨面平行的两床脚底平面B.导轨面C.床身上除导轨以外的宽大表面D.与导轨面垂直的床身侧平面

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考题刮削机床导轨时，先线刮削基准面，在刮削溜板水平面导轨，第三步应刮削()。A.尾座导轨B.压板导轨C.溜板下导轨D.溜板燕尾导轨

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考题刮削一组导轨时，先刮基准导轨，刮削时必须进行精度检验。此题为判断题(对，错)。

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考题请说明下列加工的定位基准齿轮坯内孔拉削导轨面磨削浮动铰刀铰孔

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考题加工机床床身时，应首先以床身底面为粗基准加工导轨面。

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