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LNG船舶的蒸汽轮机动力装置的锅炉虽然可以使用天然气,但蒸汽轮机动力装置的热效率低,近年来LNG船用的双燃料内燃机推进装置的机型有:()Ⅰ、MANB&W公司的ME—GIⅡ、MANB&W公司的MEⅢ、WÄRTSILÄDF
A、Ⅰ+Ⅱ
B、仅仅是Ⅰ
C、Ⅰ~Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅲ
参考答案
更多 “ LNG船舶的蒸汽轮机动力装置的锅炉虽然可以使用天然气,但蒸汽轮机动力装置的热效率低,近年来LNG船用的双燃料内燃机推进装置的机型有:()Ⅰ、MANB&W公司的ME—GIⅡ、MANB&W公司的MEⅢ、WÄRTSILÄDF A、Ⅰ+ⅡB、仅仅是ⅠC、Ⅰ~ⅢD、Ⅰ+Ⅲ ” 相关考题
考题
船舶动力装置往往以推进装置的类型进行分类,可分为()。
A、蒸汽动力装置、燃气动力装置、核动力装置B、低速柴油机装置、中速柴油机装置、高速柴油机装置C、汽轮机装置、柴油机装置D、A+B
考题
STCW公约规定，适任证书所适用的主推进装置的种类有______。A.柴油机、汽油机、蒸汽轮机B.内燃机、蒸汽轮机、燃气轮机C.柴油机、燃气轮机、核动力装置D.外燃机、内燃机、核动力装置
考题
目前LNG船舶已采用双燃料内燃机作为推进装置,与蒸汽轮机推进装置相比主要特点是:()Ⅰ、可以节省大量舱内空间和减轻动力装置重量Ⅱ、可以使用燃油和天然气混合燃料Ⅲ、可靠性高、单位重量的功率大Ⅳ、热效率高
A、Ⅰ+ⅣB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+ⅣD、Ⅰ~Ⅳ
考题
LNG船舶传统上多采用蒸汽轮机,近年来,双燃料内燃机越来越多地应用于LNG船舶上,其主要特点是:()Ⅰ、最大限度地利用了气体燃料Ⅱ、大大降低燃油消耗Ⅲ、NOx排放量只相当于普通柴油机的1／10Ⅳ、CO2的排放也相当低
A、Ⅰ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ~ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ
考题
船舶动力装置按推进装置类型可分为:()Ⅰ、蒸汽动力装置Ⅱ、双燃料内燃机动力装置Ⅲ、燃气动力装置Ⅳ、柴油机推进动力装置Ⅴ、核动力装置
A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅰ+Ⅲ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD、Ⅰ~Ⅴ
考题
虽然LNG船的蒸汽轮机动力装置的锅炉能充分利用天然气,但因热效率低,近年来各种替代方案应运而生,目前有()。Ⅰ、天然气一燃油的双燃料二冲程内燃机Ⅱ、天然气一燃油的双燃料四冲程内燃机Ⅲ、燃用天然气的燃气轮机
A、仅仅ⅠB、仅仅ⅡC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ
考题
为保护环境和节约能源,LNG船舶蒸汽轮机动力装置的锅炉能充分利用天然气,其优点是(),其缺点是()。Ⅰ、输出功率大、排出的废气少Ⅱ、热效率高Ⅲ、维护量小、可靠性高Ⅳ、装置热效率低Ⅴ、噪声大
A、Ⅰ~Ⅲ/ⅤB、Ⅰ+Ⅲ/ⅣC、Ⅰ/Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅲ/Ⅳ+Ⅴ
考题
船舶动力装置技推进装置的类型分为______。I、蒸汽动力装置 II、双燃料内燃机动力装置III、燃气动力装置 IV、柴油机推进动力装置 V、核动力装置A.III+IV+VB.I+III+VC.I+II+III+VD.I～V
考题
《STCW公约》规定，适任证书所适用的主推进装置的种类有＿。A.柴油机、汽油机、蒸汽机B.内燃机、蒸汽机、燃气轮机C.柴油机、燃气轮机、核动力装置D.外燃机、内燃机
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