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检测前轮前束时,应使前轮保持直线行驶位置。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 前束失调,会使汽车行驶时前轮发生摇摆,滚动中带有滑动,增加滚动阻力,加剧轮胎磨损,使滑行距离大为缩短,汽车油耗()。

考题 在前轮定位四要素中,使车轮自动回正,保持汽车直线行驶,且回正作用几乎与车速无关的是()。 A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束

考题 前轮前束能克服由于前轮外倾所造成的前轮向外张开的趋势,以减少行驶()。 A、时间和磨损B、阻力和磨损C、时间和阻力D、阻力和时间

考题 为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动,要求( )有适当配合。A.前轮前束与主销内倾B.前轮前束与主销后倾C.前轮前束与车轮外倾D.主销内倾与车轮外倾

考题 转向轮的定位参数是()。A.主销后倾、主销内倾,前轮外倾和前轮前束B.主销后倾、主销内倾,前轮内倾和前轮前束C.主销外倾、主销后倾,前轮内倾和前轮前束D.主销外倾、主销后倾,前轮外倾和前轮前束

考题 何谓前轮前束?前轮为什么要有前束?

考题 检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知 的配合是否恰当,当二者配合恰当时,汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。A.前轮外倾角与前轮前束值B.前轮外倾角与主销后倾角C.主销内倾角与前轮前束值D.主销后倾角与主销内倾角

考题 【判断题】测量前轮前束时,前轮必须处于直线行驶位置。A.Y.是B.N.否

考题 汽车车轮定位有静态检测法和动态检测法两种类型,动态检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知前轮前束值与 的配合是否恰当,配合恰当时汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。