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为了提高系统可靠性,应首先重点提高( )的可靠性。

A.部件1

B.部件2

C.部件3

D.部件4


参考答案

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考题 影响系统可靠性的最薄弱环节是( )。A.部件1B.部件2C.部件3D.部件4

考题 影响系统可靠性的薄弱环节是( )。A.部件2B.部件1C.部件3D.部件4

考题 为了提高动力装置各系统的可靠性,除要选用优质廉价的部件外,还要使系统满足:()Ⅰ、所用部件种类尽量少Ⅱ、部件连接不应随使用条件变化而变化Ⅲ、所用部件数量尽量少Ⅳ、部件之间的相互关系尽量简单 A、Ⅰ~ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、仅仅是ⅡD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 采用并联的连接方式可以提高动力装置的可靠性,但并联的部件越多,每一并联部件对系统可靠性提高所起的作用(),所以并联()个部件为宜。 A、小/3~4B、大/1~2C、越大/2D、越小/2~3

考题 影响系统可靠性的薄弱环节是( )。A.部件1B.部件2C.部件3D.部件4

考题 一个由4个部件组成的串联系统,4个部件的故障率分别是:λ1=0. 0002/h,λ2 =0. 0008/h, λ3=0. 0004/h, λ4 =0. 0006/h。假设系统的故障发生服从指数分布,请回答下列问题。 影响系统可靠性的最薄弱环节是( )。 A.部件1 B.部件2 C.部件3 D.部件4

考题 一个由5个部件组成的串联电子系统,5个部件的故障率分别为:λ1=0. 0006/h,λ2 =0. 002/h, λ3=0. 0015/h, λ4 =0. 0005/h,λ5 =0. 0004/h。则: 为了提高系统可靠性,应首先重点提高( )的可靠性。 A.部件1 B.部件2 C.部件3 D.部件4

考题 一个由4个部件组成的串联系统,4个部件的故障率分别是: λ1=0. 000 2/h λ2 =0. 000 8/h λ3=0. 000 4/h λ4 =0. 000 6/h 假设系统的故障发生服从指数分布。 影响系统可靠性的最薄弱环节是( )。 A.部件1 B.部件2 C.部件3 D.部件4

考题 采用并联的方式可以提高动力装置的可靠性,但并联的部件越多,每一并联部件对系统可靠性提高起到的作用_____,所以并联_____个部件为宜。A.越小/3~4B.越大/1~2C.越大/2D.越小/2~3