采用运统9统计货车停留时间，由于统计停留车小时与计算车数均有误差，所以计算结果不够精确。()此题为判断题(对，错)。

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采用运统9统计货车停留时间，由于统计停留车小时与计算车数均有误差，所以计算结果不够精确。()

此题为判断题(对，错)。

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考题货车出入较少的中间站，一般采用（）统计货物作业停留时间。A.运统1B.运统4C.运统8D.运统

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考题非号码制较号码制统计方法手续简便,能反映车站()货车运用效率,但计算结果不够精确,且不能反映货物作业车各作业过程及其停留时间。 A、今明两日B、昨日、当日C、当日、明日D、当日

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考题某中间站利用运统8统计货物作业车平均停留时间，昨日结存10车，今日到达15车，今日发出18车，停留时间共计90车?h，装卸次数共计20次，据此计算，t货等于( )。A.6hB.5hC.4.5hD.4h

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考题号码制货车停留时间登记簿是逐车统计货车停留时间。此题为判断题(对，错)。

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考题车站统计货车停留时间，只能在"运统8"、"运统9”中任选其一。()此题为判断题(对，错)。

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考题采用号码制统计货车停留时间时，对当日未发出车辆的停留车小时概不结算。()此题为判断题(对，错)。

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考题采用号码制计算停留时间时,按换算小时统计当日货车所停留的时间、作业次数和中转车数。() 此题为判断题(对，错)。

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考题按《铁路货车统计规则》编号,号码制货车停留时间登记薄是()。 A、运统5B、运统6C、运统7D、运统8

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考题按《铁路货车统计规则》编号,非号码制货车停留时间是()。 A、运统5B、运统6C、运统7D、运统8

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