绞滩时，如果船舶已开足马力，绞滩站的系缆绞车也已开足最大拉力，而船舶仍不能前进时，应采取（）措施。A.绞滩站暂时停绞，并指挥船舶用“奓”的方法施绞B.绞滩站暂时停绞，船舶采用“搭跳”的方法协助绞绞滩站施绞C.重新改变施绞方式D.A+B+C

题目内容（请给出正确答案）

绞滩时，如果船舶已开足马力，绞滩站的系缆绞车也已开足最大拉力，而船舶仍不能前进时，应采取（）措施。

A.绞滩站暂时停绞，并指挥船舶用“奓”的方法施绞

B.绞滩站暂时停绞，船舶采用“搭跳”的方法协助绞绞滩站施绞

C.重新改变施绞方式

D.A+B+C

参考答案

考题根据各个险滩在各个时期的水势凶险的程度，以及各船舶主机功率与载重量，绞滩有（）A.单绞B.双绞C.对绞及三绞D.A+B+C

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考题船舶夜间通过突出的岸嘴、石梁、礁石、急流滩或险槽时，要准确掌握（）.A.地势、滩情及水势B.车舵及安全措施C.ABD.AB都不对

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考题上行船舶通过急流滩时，常采用“半腮出角”的操作方法，其操作要点是上滩时应（）.A.将枕头泡置于外侧B.将枕头泡置于内侧C.将困堂泡置于内侧D.BC对

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考题在高洪水期，船舶航经山区河流的急流滩槽前，应仔细了解校核（）A.滩槽水位B.滩槽流速C.滩头水势D.以上都对

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考题船舶下行过急流滩的对口滩时，如果两岸滩嘴大、小不等，一般应（）.A.循滩嘴较大的一侧挂高船位B.循滩嘴较小的一侧挂高船位C.循河心下驶D.循主流下驶本题

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考题船舶系泊浮筒时,回头缆是船舶系泊时受力最大的系缆。( ) 此题为判断题(对，错)。

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考题船舶进入闸室后,前后系缆绞紧,使其平均受力。( ) 此题为判断题(对，错)。

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考题船舶（）时，由于用舵乘迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做吊钩。A.上行过弯曲河段B.下行过弯曲河段C.上行过急流滩嘴D.下行过急流滩嘴

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考题船舶搁浅，驾驶台采用冲滩或退滩措施时，值班轮机员所给出的车速应按照______。A.全速操车B.机动转速操车C.系泊转速操车D.B或C

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