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持有荷载法中“拐点法”进行锚杆锁定力测试,当出现锚头位移突变时,可终止试验。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 锚杆破坏标准为( )。 A.施加在锚杆上的荷载达到锚杆杆体承载力的标准值B.锚杆杆体拉断C.锚头位移不稳定D.后一级荷载产生的锚头位移量达到前一级荷载产生的位移量的1.5倍时E.后一级荷载产生的锚头位移量达到前一级荷载产生的位移量的2倍时

考题 锚杆多循环张拉验收试验验收合格的标准包括()。 A.最大试验荷载作用下,在规定的持荷时间内锚杆的位移增量应小于10mm,不能满足时,则增加持荷时间至60min时,锚杆累计位移增量应小于20mmB.压力型锚杆或压力分散型锚杆的单元锚杆在最大试验荷载作用下所测得的弹性位移应大于锚杆自由杆体长度理论弹性伸长值的90%,且应小于锚杆自由杆体长度理论弹性伸长值的110%C.压力型锚杆或压力分散型锚杆的单元锚杆在最大试验荷载作用下所测得的弹性位移应大于锚杆自由杆体长度理论弹性伸长值的90%,且应小于锚杆自由杆体长度理论弹性伸长值的110%D.锚杆杆体不破坏

考题 支护锚杆验收试验实测弹性位移量可取锚头取锚头总位移与卸载至初始荷载时的锚头位移之差。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在承载力试验过程中出现下列情况之一时,应终止加载( )。 A.锚杆杆体破坏(反力结构破坏)B.多循环加载法中,本次循环荷载产生的单位荷载下的锚头位移量达到或超过前一循环荷载产生的单位荷载下的位移量的5倍C.单循环加载法和分级维持荷载法中,本次循环荷载产生的单位荷载下的锚头位移量达到或超过前一循环荷载产生的单位荷载下的位移量的5倍D.规定的持荷时间内,锚头未达到稳定状态E.已加载至最大试验荷载,且锚头位移达到相对收敛标准

考题 锚杆验收试验中,合格的锚杆判定应符合下列那些要求() A.锚杆抗拔承载力检测值不应小于锚杆验收荷载B.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度的理论弹性伸长值的70%C.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度的理论弹性伸长值的80%D.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应小于于杆体自由段长度与1/2杆体粘结段长度之和的理论弹性伸长值E.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度与1/2杆体粘结段长度之和的理论弹性伸长值

考题 关于持有荷载法测试锚杆锁定力,下面说法正确的是() A.初始荷载宜为锚杆设计锁定力值的30%B.初始荷载宜为锚杆承载力标准值的30%C.加载应分级进行,采用逐级等量加载,分级荷载宜为锚杆设计锁定力值的5%D.加载应分级进行,采用逐级等量加载,分级荷载宜为锚杆承载力标准值的5%E.当试验荷载加载至验收荷载,且未出现锚头位移突变或锚具松动时,应终止试验

考题 持有荷载试验时,杆体的持有荷载分析,下列说服正确的是() A.拐点法测试时,当荷载-位移(P-s)关系曲线上位移突变明显时,应取其陡升起始点所对应的荷载值B.拐点法测试时,当荷载-位移(P-s)关系曲线难以准确确定其陡升起始点时,应取曲线两侧拟合直线的交汇点所对应荷载值的前一级荷载;C.当出现试验荷载加至验收荷载,且未出现锚头位移突变或锚具松动时,应取大于等于最大试验荷载;D.若使用插片法确定持有荷载时,宜取工作锚松动时对应荷载的前一级荷载E.若使用插片法确定持有荷载时,宜取工作锚松动时对应的荷载值

考题 当采用锚杆测力计进行锚杆锁定力测试时,宜在卸除张拉千斤顶和工具锚后,()内进行测力计数据。 A.60MinB.12HC.10minD.30min

考题 根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120—2012)锚杆试验的有关规定,下列哪些选项的说法是正确的(  )A. 锚杆基本试验应采用循环加卸荷载法,每级加卸载稳定后测读锚头位移不应少于3次 B. 锚杆的弹性变形应控制小于自由段长度变形计算值的80% C. 锚杆验收试验中的最大试验荷载应取轴向受拉承载力设计值的1.3倍 D. 如果某级荷载作用下锚头位移不收敛,可认为锚杆已经破坏