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(三)背景资料:某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工,该路段设计车速为100km/h,有8处互通立交,其中2处互通立交连接其它高速公路,其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心,6个收费站,采用封闭式半自动收费方式,并且纳入全省高速公路联网收费。 收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费,但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后,业主正式书面告知施工单位,本路段要增加货车计重收费系统,并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明,其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。

第39题:施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务?


参考答案

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考题 (三)背景资料:某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工,该路段设计车速为100km/h,有8处互通立交,其中2处互通立交连接其它高速公路,其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心,6个收费站,采用封闭式半自动收费方式,并且纳入全省高速公路联网收费。收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费,但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后,业主正式书面告知施工单位,本路段要增加货车计重收费系统,并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明,其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。问题:1.施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务?2.收费车道计算机系统除背景资料中提及的功能外,还有哪些功能?3.说明本工程新增货车计重收费系统的变更依据和变更确认过程。4.项目变更为采用货车计重收费方式时,出口车道应增加哪些设备?

考题 1.背景材料:某高速公路全长450km,全线设6 个互通式立体交叉,2 个和其他高速公路连接,4个连接地方二级公路。监控系统采用三级管理方式。某施工单位承担该高速公路收费系统的施工,其中包括计算机系统、收费视频监视系统……设计文件设计的货车按车型收费,施工过程中业主要求对货车采用计重收费,增设计重系统。设计单位进行了设计变更。 2.问题: (1)绘制该高速公路监控系统的管理结构图。 (2)具备什么资质能承担该工程的施工? (3)补充该高速公路收费系统中还需要的系统。

考题 某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km,设计速度100km/h,有8个互通式立交,采用封闭式收费,使用非接触式IC卡,全线设8个匝道收费站,收费站监控室有人值守进行收费管理,设一个监控、收费及通信分中心,并且 在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站(包括车道计算机等)、收费 分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网,并相互连接组成广域网。 该工程在实施中发生如下事件: 在施工准备阶段,项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特 点,在施工组织设计中重点考虑了土建、管道、房建施工进度安排,以及施工顺序及工艺的内容。 为了争取施工时间,当监控分中心的大屏幕投影机到货后,施工人员马上在现场 开箱,并对其规格、数量进行了检查,随即进行了安装。 在施工中,业主要求承包商完成一个合同中没有的基础施工项目,业主、监理、施 工单位三方拟就此协商计价。 在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后,随即准备进行系统调试和交工。 针对交通工程的特点,施工组织设计还应重点考虑的内容。 在设备检査方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后,还应重点检查 哪两项内容才能进行通电试验与测试? 基础施工项目是否可以采用计日工计价?说明理由。并列出在施工合同中的三 个计日工表名称。 将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。 集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调(测)试?

考题 背景资料: 某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工,该路段设计车速为100km/h,有8处互通立交,其中2处互通立交连接其他高速公路,其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心,6个收费站,采用封闭式半自动收费力方式,并且纳入全省高速公路联网收费。 收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费,但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后,业主正式书而告知施工单位,本路段要增加货车计重收费系统,并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明,其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。 收费系统全部施工完毕交付使用后,某收费站发生如下事件: 事件—:收费亭内收费员由于要核对某车辆信息,需与收费站监控值班员直接通话. 事件二:某日深夜,有歹徒袭击收费亭,收费员遭遇人身威胁。 【问题】 1.项目变更为采用货车计重收费方式时,出口车道应增加哪些设备? 2.事件一中,收费员和监控值班员的直接通话应使用哪个收费子系统?事件二中,收费员应使用哪个收费子系统向收费站内的值班员报告情况?

考题 1.背景材料:某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工,该路段设计车速为100km/h,有8 处互通立交,其中2 处互通立交连接其他高速公路,其余6 处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心,6 个收费站,采用封闭式半自动收费方式,并且纳入全省高速公路联网收费。收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费,但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10 天后,业主正式书面告知施工单位,本路段要增加货车计重收费系统,并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明,其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。 2.问题: (1)施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务? (2)收费车道计算机系统除背景材料中提及的功能外,还有哪些功能? (3)说明本工程新增货车计重收费系统的变更依据和变更确认过程。 (4)项目变更为采用货车计重收费方式时,出口车道应增加哪些设备?

考题 某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工,该路段设计车速为100km/h, 有8处互通立交,其中2处互通立交连接其他高速公路,其余6处连接地方道路。全线设一个 监控、通信、收费分中心,6个收费站,采用封闭式半自动收费方式,并且纳入全省高速公路联 网收费。收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态 自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费,但是 在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后,业主正式书 面告知施工单位,本路段要增加货车计重收费系统,并且提供了原设计单位收费系统变更的相 应图纸和说明,其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。 1.施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务? 2.收费车道计算机系统除背景资料中提及的功能外,还有哪些功能? 3.说明本工程新增货车计重收费系统的变更依据和变更确认过程。 4.项目变更为采用货车计重收费方式时,出口车道应增加哪些设备? 1.应具备通信、监控、收费综合系统工程分项承 包或收费系统工程分项承包资质。 2.将收费原始数据上传收费站(计算机系统);接 收收费站下传的收费运行参数(费额表、黑白名单、同 步时钟、免费车、系统设置参数等);可保存一定时间 段收费原始数据,可降级使用,但不去失数据;通信中 断时具有后备独立工作能力;为车辆提供控制及收费信息;将各种违章报警信号、事件等实施处理措施,并 实时上传给收费站。 3.变更依据:工程变更对项目目标的影响;有关 合同条款、会议和通信记录。 确认过程:首先应由一方提出工程变更;初步确 定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求;双方 协商一致签署补充协议后确认变更。 4.出口车道轴(称)重检测系统要增设:称重仪、 轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据采集处 理器。

考题 某高速公路全线设6个互通式立体交叉,2个和其他高速公路连接,4个连接地方二级公路。某施工单位承担该高速公路收费系统的施工。设计文件设计的货车按车型收费,施工过程中业主要求对货车采用计重收费,增设计重系统。设计单位进行了设计变更。 问题: (1)具备什么资质能承担该工程的施工 (2)计重系统的构成有哪些

考题 1.背景材料:某施工单位中标承包AB 路段双向4 车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km,设计速度100km/h,有8 个互通式立交,采用封闭式收费,使用非接触式IC 卡,全线设8 个匝道收费站,收费站监控室有人值守进行收费管理,设一个监控、收费及通信分中心,并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站(包括车道计算机等)、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网,并相互连接组成广域网。 该工程在实施中发生如下事件: 事件1:在施工准备阶段,项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点,在施工组织设计中重点考虑土建、管道、房建施工进度安排,以及施工顺序及工艺的内容。 事件2:为了争取施工时间,当监控分中心的大屏幕投影机到货后,施工人员马上在现场开箱,并对其规格、数量进行了检查,随即进行了安装。 事件3:在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后,随即准备进行系统调试和交工。 2.问题: (1)针对交通工程的特点,补充事件1 中的施工组织设计还应重点考虑的内容。 (2)指出事件2 在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后,还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试? (3)将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。 (4)集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调(测)试?

考题 某高速公路基本路段,计算车速为100km/h,该路段处于理想的道路和交通条件下,已知车辆平均车长为6m,车辆间需保持的安全距离为2m,驾驶员的平均反应时间为1秒,平均制动距离为131m。则该路段一条车道的计算基本通行能力为________辆/时(四舍五入取整数)。