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CA6140车床进给传动系统中传动路线走光杠用于_________加工，丝杠用于_________加工。

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考题 在CA6140型普通车床的进给传动系统中,从进给箱输出光杠和丝杠是不可能同时接通的,为什么仍在溜板箱中设互锁机构,是否必要?为什么?
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考题 CA6140型车床进给传动系统在进行机动进给时,进给方向控制是用____________。
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考题 CA6140车床进行一般车削时,机动进给统若快走左旋螺纹加工的传动路线，机床是否能正常工作?____________。
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考题 CA6140车床进给传动系统中传动路线可走光杠也可走丝杠带动溜板箱,靠______机构保证两条传动路线不会同时接通。
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考题 分析CA6140型卧式车床传动系统时，当纵向机动进给与横向机动进给的传动路线一致时，所得的纵向进给量为横向进给量的（）倍。
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考题 1、当CA6140车床上M5离合器接通时，使运动传动到（）加工螺纹，断开机动纵横向进给的传动路径。A．丝杠B．蜗杆轴C．主轴D．光杠
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考题 5、当CA6140车床上M5离合器接通时，使运动传动到（）加工螺纹，断开机动纵横向进给的传动路径。A．丝杠B．光杠C．蜗杆轴D．主轴
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考题 14、在CA6140型车床上主要为了①提高车削螺纹传动链的传动精度；②减小螺纹传动链中丝杠螺母副的磨损以长期保持其传动精度，所以车削螺纹与机动进给分别采用丝杠和光杠传动。
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考题 2、当CA6140车床上M5离合器接通时，使运动传动到（）加工螺纹，断开机动纵横向进给的传动路径。A．丝杠B．光杠C．蜗杆轴D．主轴
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