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信号机亮红灯+黄灯时,表示()。

A.禁止通行

B.进路空闲,进路中道岔开通直股

C.进路空闲,进路中道岔开通侧股

D.开放引导信号


参考答案

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考题 符合下列( )规定时,方准开放引导信号。 A.确认道岔开通方向正确、状态良好且已锁闭B.确认接车线路空闲C.引导进路的接近区段有车占用D.关闭相关信号机

考题 接车前,必须亲自或通过有关人员确认()后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车。 A.道岔开通正确B.接车线路空闲C.影响进路的调车作业已经停止D.接车人员已到位

考题 信号的基本联锁关系是()。 A.进路空闲、道岔位置正确、敌对信号未开放B.轨道电路空闲、道岔有表示、信号灯丝完好C.进路解锁、道岔有表示、敌对进路未建立D.进路解锁、道岔位置正确、信号灯丝完好

考题 防护信号机显示绿色灯光的含义:表示(),准许列车按规定速度越过该架信号机。A.进路开通道岔直向位置B.进路开通道岔侧向位置C.进路开通D.进路办理完毕

考题 正线信号系统进路防护信号显示黄灯时,行车指示为()。A、开通直股允许越过B、开通弯股允许越过C、引导信号允许越过D、禁止越过

考题 正线信号机点亮绿灯后表示()。A、进路开放,进路中至少有一组道岔开通直股B、进路开放,进路中所有道岔开通直股C、进路开放,进路中有道岔开通弯股D、进路开放,进路中至少有两组道岔开通直股

考题 取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认该进路空闲后,方可办理。

考题 引导进路锁闭主要用于进路中道岔无表示或其他条件不满足时开放引导信号。

考题 列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不能开放(引导信号除外)。

考题 信号机亮红灯+黄灯时,表示()。A、禁止通行B、进路空闲,进路中道岔开通直股C、进路空闲,进路中道岔开通侧股D、开放引导信号

考题 正线、辅助线信号显示方式中绿灯表示(),进路中道岔至少有一副开通侧向;黄灯+红灯表示允许越过,引导信号开放;红灯表示信号关闭,不准越过。

考题 线束调车信号机开放,要检查进路(),(),(),不检查进路上的轨道区段空闲。

考题 正线进路防护信号黄灯+红灯表示()。A、开通直向允许越过B、引导信号允许越过C、禁止越过D、允许调车

考题 进路表示器仅在其主体信号机开放后才能着灯,用于区别进路开通方向,不能()信号显示。

考题 接车进路上的道岔(包括中岔)无表示或位置不符,进路锁闭式引导信号应不能开放。

考题 接车进路上的()(包括中岔)无表示或位置不符,进路锁闭式引导信号应不能开放。

考题 驼峰调车信号机开放的一般联锁条件是()A、进路中道岔及防护道岔位置正确B、敌对进路未锁闭C、敌对信号未开放,进路处于锁闭状态D、进路中道岔区段空闲,并检查了侵限绝缘区段及进路未进行人工解锁

考题 进路建立且开放信号后,进路中道岔故障,则进路始端信号关闭。

考题 列车进路向()线路上开通时,有关信号机不可能开放。A、空闲B、正线C、股道D、占用

考题 单选题列车进路向()线路上开通时,有关信号机不可能开放。A 空闲B 正线C 股道D 占用

考题 单选题信号机亮红灯+黄灯时,表示()。A 禁止通行B 进路空闲,进路中道岔开通直股C 进路空闲,进路中道岔开通侧股D 开放引导信号

考题 判断题绿色灯光作为按规定速度运行的信号,绿色信号表示前方进路空闲并锁闭及道岔开通直股方向,列车按ATP速度命令运行。A 对B 错

考题 单选题正线信号机点亮绿灯后表示()。A 进路开放,进路中至少有一组道岔开通直股B 进路开放,进路中所有道岔开通直股C 进路开放,进路中有道岔开通弯股D 进路开放,进路中至少有两组道岔开通直股

考题 判断题引导进路锁闭主要用于进路中道岔无表示或其他条件不满足时开放引导信号。A 对B 错

考题 填空题正线、辅助线信号显示方式中绿灯表示(),进路中道岔至少有一副开通侧向;黄灯+红灯表示允许越过,引导信号开放;红灯表示信号关闭,不准越过。

考题 多选题驼峰调车信号机开放的一般联锁条件是()A进路中道岔及防护道岔位置正确B敌对进路未锁闭C敌对信号未开放,进路处于锁闭状态D进路中道岔区段空闲,并检查了侵限绝缘区段及进路未进行人工解锁

考题 单选题正线信号系统进路防护信号显示黄灯时,行车指示为()。A 开通直股允许越过B 开通弯股允许越过C 引导信号允许越过D 禁止越过