网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
桥梁挠度测量时,可先测动荷载所产生的挠度,必要时再复测静荷载所产生的挠度。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案

更多 “ 桥梁挠度测量时,可先测动荷载所产生的挠度,必要时再复测静荷载所产生的挠度。() 此题为判断题(对,错)。 ” 相关考题
考题 在桥梁施工中,预拱度的大小通常取() A、全部恒载所产生的竖向挠度B、全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度C、全部恒载和一半活载的所的所产生的竖向挠度D、全部活载的所产生的竖向挠度

考题 移动荷载作用下结构所产生的动挠度往往比静挠度小( )

考题 在桥梁施工中,预拱度的大小通常取_____。 A、全部恒载所产生的竖向挠度;B、全部恒载和全部活载所产生的竖向挠度;C、全部恒载和一半活载所产生的竖向挠度;D、全部活载所产生的竖向挠度。

考题 弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为()。 A、挠度B、自由高C、刚度D、静挠度

考题 移动荷载作用下结构产生的动挠度往往比静挠度小。() 此题为判断题(对,错)。

考题 测量挠度时,可先测()所产生的挠度,必要时,再复测静活载所产生的挠度。

考题 桥梁荷载试验时,为保证结构安全,不能选可能产生最大挠度的加载工况。( )

考题 移动荷载作用下结构所产生的动挠度往往比静挠度小。A对B错

考题 15、在桥梁施工中,预拱度的大小通常取()A.全部恒载所产生的竖向挠度B.全部恒载和全部活载所产生的竖向挠度C.全部恒载和一半活载所产生的竖向挠度D.全部活载所产生的竖向挠度